Yamtaz
Messages posté(e)s par Yamtaz
-
-
Oui prend le top rose a plot avec un bon carburateur de 24 au moins et vilebrequin barikit piste ou doppler endurance je crois et les pignons réglage carburateur et plus tard peut être yasuni r3 ou autre et sa wattera
-
Et aller marseille!
-
Sa depend ce que tu veux comme cartouche si tu veux modèle comme yasuni prend yasuni ou scr ou si tu veux comme pour motocross styler prend conti ou bidalot voilà j'espere t'avoir aider
-
Garde le! Garde le ! Garde le!
-
Prend le yasuni cross ou le bidalot mxr qui est pas mal en terme de pointe et autre et de bruit pas bruyant comparer au scr hm
-
Oui le yasuni r3 ira ou sinon le pot 70 barikit mais le yasuni r3 sera peut être le mieux ou d'autre a voir mais si tu la sous la main le r3 prend le!
-
Sa wattera je peux te le dire avec l'un ou l'autre mais c'sur que si c'pour le budget prend le motoforce avec le yasuni r3!
-
Moi perso je prendrai sois le bidalot qui est cher je trouve ou le sp3 qui est grandiose! Après fait comme tu veux ce n'est que mon avis
-
En kit le mhr replica en 70 comme en 50 envoie du lourd est il est tres résistant donc fait comme tu veux mais après sit u prend le polini faudra que tu changes de pot de carburateur et de allumage donc autant prendre le sp3 ou le mhr replica!
-
-
Et allumage mvt et tout le reste et tu fera entre 120 et 140 je pense
-
Prend comme la dis rocket le top perf 80 tpr qui deboîte avec je te conseille un vilebrequin barikit piste et carburateur dell orto et pot brk 70 qui peut aller ou yasuni r3 ou r4 mais je sais pas si le r4 va!
-
Tous les kit sont solide du moment tu tu tire pas a bloc a froid comme des boufons le fond et des que t'en prend sois(nettoyer) après ta barikit , airsal et to perf qui peuvent aller sur carburateur de 21 et qui sont fiables yen a d'autre mais voilà
-
Je sais pas si il y a besoin de l'allumage et sinon em kit prend un top perf ou un airsal avec le pot parfait ou le yasuni r3 ou autre mais le brk est parfait neo te le dira va sur sa chaîne il a un kit 80 airsal avec pot brk 70 allimage mvt et il trace!
-
Prend comme tu veux neuf ou d'occasion
-
En même temps c'est logique qu'il fasse beaucoup de bruit avec un kit et un cornet!
-
pas besoin de changer l'allumage yen a qui on a 80 airsal avec allumage origine
-
ta mis deux fois le sp3 metrakit au lieu de mettre le 80 top perf
-
si tu veux toi tu dis de la merde et on te dit rien
-
Et ça fait quoi les airsal sont de meilleurs qualiter comparer aux brk
-
C'est quand même con déjà le scoot est plus homologuer des qu'il depasse 50km/h alors je vois pas pk ta mere voudrait pas et c'completement con avec ton frere qui veut bien un 50 mais pas un 70!!
-
Ouais cage à aiguilles avec un carburateur de 17,5 et kit 50 mhr replica plus les réglages et sa sera parfait
-
Le x-run bof et sinon les kit 70 tu les trouve partout sur internet
-
Moi je te conseille le mhr replica vu que tu prefere rester en 50 sinon pour le pot fait comme tu veux mais il te bridera un peu et après fait les réglages galets gicleurs et ressorts voilà
avis kit 70 bidalot replica sur vilebrequin dorigine
dans Moteur et préparation
Posté(e)
Sois tu prend un plus petit kit 70 ou un 50 si tu veux rester avec le vilebrequin d'origine sinon si tu veux le bidalot prend un vilebrequin renforcer type doppler endurance ou barikit piste