Florian-37
Messages posté(e)s par Florian-37
-
-
oui j'ai un gicleur de 90 sur un carburateur de 17.5 et je suis kité 50 en fonte
-
j'entend pas trop brouter plutot des coupures comme un problème électrique
ouais j'y est penser aussi mais ça me le ferais pas que dans les haut régime nan ?
-
voilà j'ai un booster de 2011 avec petit confit sport et il broute a haut régime et cale, j'ai bien nettoyer le carburateur et changer la bougie mais rien ne change...
la vidéo:
-
j'ai essayer avec mes doigts mais pour dormir c'est pas pratique... :/ :D2
non serieux j'ai mis des bouchon en liège et ca a l'aire de tenir :cool2:
-
il faute prendre quoi pour boucher le pot ?
-
ça va faire bien classe ;)
-
t'aurais pas mis une cale d'embase a la place d'un joint ?
-
je l'est plus mais avant ça rouler sans, je vais aller en acheter un ;)
-
mauvais réglage carburateur je pense
-
finalement non !
donc le fusible était bien mort, je l'es changer et rien fin si une petit amélioration: il veut démarrer mais il ne démarre pas...
-
c'est ton cdi qui est bridé, il y a un fil a coupé (je sais pas lequel..) ou alors tu le change ;)
-
c'est bien le fusible qui est mort, merci ;)
-
merci :)
-
merci ;)
-
salut a tous moi c'est Florian j'ai 15 ans je vis pas loin de tours (37) et je vais renter en bac pro chaudronnerie chez les compagnons dans 1 mois, je roule en bw's 2011 et en pocket bike :3 voilà a bientôt ;)
-
mon fusible, mon anti-parasitaire ?
ok je ferrais ça demain merci ;)
-
la potence bcd toujours dispo ? si oui des photos stp
-
up s'il vous plait les gars
-
moi avec un kite 50 au début je rouler pas vite du toute et il y avec pas de patate car étanchélité ce faisait et c'est venu petit a petit
-
si tu a changer ton cylindre c'est que tu es en rodage att 50 kms ;)
-
non kité 50 fonte (800 kms environ) et pot technigaz 2000 kms environ et justement je suis bien régler niveau carburateur
et le scoot doit avoir 3000 kms
-
ton cylindre a rien ?
-
ah et j'ai oublier ! il a caler au bout de 300 mètres et après rien
-
Pour la fumée du cylindre, ton joint de culasse ou ton joint de pot qui es foutu.
Et pour le reste peut-être l'allumage mais je ne connais pas trop ce domaine là :rheuuu:.
ils sont tout neuf pourtant mais merci quand même ;)
scooter broute dans les haut régime et cale
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
ma bougie est un peu noir, c'est une type origine
et pour la mousse ça m’étonnerais car ça me fais la même sans filtre