kalvin546

Bon de la grosse news ! :D Comme prévu cette après-midi,j'ai été chez motorkit chercher : Big valve Stage6,mâchoir de frein Arr malossi,plaquette de frein av(haute résistance),et de l'huile de transmission(malossi 75w90). Voici les photos :D Bougie B10HVX(filet court) :D : Big valve Stage6 :D : mâchoirs arrière malossi : Plaquette de frein avant : Huile de transmission malossi 7.1 75w 90 : La commande complète : Et ma jante TnT arrière :D :lol: :

Merci et qu'est ce qu'elles sont mes jantes rôh 8-)

tracasse pas,j'en ai encore 50 a poster :D2,seulement faut que je réduisse le format et j'ai pas trop le temps c'est temps si ^^

merci,toutes a l'heure j'èspère avoir le temps de poster quelque photos cylindre,admission,... :D

je sais,les jantes TnT ne sont pas fameuse,mais tu verras une foix fini,les cachs tous remontés,moteur remonté,tu changera d'avis ;) et puis je regarde un peu pour des jantes de nini ou d'aprillia a voir ^^ Aujourd'hui je doit aller chercher : Big valve Stage6/plaquette de frein Av malossi,mâchoir Arr malossi,si tous se passe bien. merci que7-ti,spirit-mxs-33. Maintenant photo :D carburateur keihin PE 24 + filtre à air malossi E15 1 Mètres de Durite d'essence rouge : filtre à essence : Ainsi que transmissions nettoyé,plans de joints poncer,nouveaux joints de transmission

250/300€ + piston dans les 100€+ les joints ,pas donné :/

Place au photos,cadre peint :D : peinture sèche : Je trouve que ca donne pas si mal que ca ^^

ok je réfléchis vincent =) et merci izi ^^

merci =)

Salut a tous je vais vous présentez mon p'tit stunt. je l'ai acheté ils y a quelque années (je n'ai que cette photo là) l'ancienne configuration était: polini alu 70 cc(echap en w)(serré) polini big valve carburateur 19 Do cornet polini variation/embrayage/courroie polini allumage leonelli(grillé ~~') pot kundo krd rapid 70 Ces moments si j'ai décidé de lui faire une nouvelle configuration plus "évolué" :D2 : Cylindre athéna racing alu 70CC - Ok Bougie B8hs (pour rodage) - Ok Bougie B10hvx - Ok carburateur keihin Pe24 - Ok Big valve Stage6 - Ok Filtre à aire Malossi E15(ovale) - Ok variation/embrayage/courroie polini - Ok Allumage d'origine - Ok Pot kundo krd 70 rapide - Ok Pièces divers: Durite essence rouge - Ok Filtre à essence - Ok Pochettes de joints complète - Ok Plaquette de frein Av - Ok mâchoirs arrière malossi - Ok Amortisseur doppler oléopneumatique - Ok Esthétique: Carosserie Bcd (ancien modèle) Jantes tnt grise 13" Fourches d'origine(ou de nitro a voir) Guidon/ potence Tnt Le voici pour l'instant: amortisseur de booster+selle de nitro+ancien block(juste pour voir ce que ca donnerais :D2 ainsi que ma béquille faite maison^^. Et le voilà avec c'est cache sans moteur µ Je mettrais des photos du chassis peint toute a l'heure si j'ai le temps, ainsi que des pièces moteurs et le reste :P :)

start pilote :) voir si elle prend sinon peut-être une prise d'air =)

ok,merci ouai j'avais messurer les fourraux ceux de nitro 30 mm et ceux de stunt 33mm,ok merci =)

superbe se stunt,dit tu vas laisser cette face avant? x) et pour les fourches de nitro elle passe bien? ta du modifier quelque chose?

non,remet ta volute et ton cache volute,sinon tu vas serré,ton carburateur est bien réglé?

un peu de news ici? ^^

de gauche a droit,si tu a un petit jeu se n'est pas grave(comme sur la vidéo) mais de haut en bas ca l'est(on ne le voie pas sur la vidéo). sinon moche le serrage,j'ai déjà eu le coups sur mon polini :(..

j'ai eu un polini alu 70cc sur mon stunt,il a tenu ,maintenant comme je t'ai dit plus haut ca dépend si ton scoot a de l'age,nombres de kms etc...les moteurs de nitro sont plus puissant que ceux de stunt donc je te conseil de le changer enfin bref fait le comme tu le sens

ca dépend de plusieur critère,comme dit plus haut,si ton vilebrequin,roulement on déjà quelque kms oublie,maintenant je te conseil un 70 dr fonte,ca force pas de trop et niveau qualité/résistance c'est le top ;)

je pense que c'est pas assez solide pour un top rose,mais se n'est qui mon avis,ensuite dans les 10.000 a 12.000tours a mon avis

juste pour savoir tu avait un limiteur de régime sur ton scoot ou pas?

franchement la classe ! en tous cas,vivement que le moteur soie monté et que tu nous face une petite vidéo du moulin pour voir le son du big evo ^^ en tous cas,continue comme ça :)

nickel cet échappement =)

propre le moteur quand même,il devait quand même envoye et très bonne pièces recue ;) =)

magnique se next,dit tu veux pas faire une vidéo pour nous montré le bruit qu'il fait? =)

elles claquent bien les jantes mais pourquoi tu veux changer de disque il est superbe celui la ?