Titou 73

Bonjour j'aimerais avoir un petit renseignement au niveau de mon carburateur 17.5 Dell'Orto, j'ai enlevé la mousse de ma boîte a air pour un test et j'ai remarqué que je gagnais en accélération sauf que la moto reste dans les tours a l'arrêt maintenant, comme je ne suis pas un pro en carburateur j'aimerais savoir si il faut que je touche la richesse ou le ralentis et si il faut visser ou dévisser, merci d'avance.

D'accord merci pour les conseils ;)

J'ai vue que le yasuni r2 était plus conseillé avec minimum un carburateur 19 et kit 50 c'est vrai ?

bonjour je me suis décider a changer de pot sur ma derbi x trem de 2007 moteur d'origine euro 3, j'hésite entre un scr et un bidalot smr sachant que jaimerais un bon compromis entre acelleration et pointe.. que me conseillez vous ? merci

D'accord merci :)

Scr c'est plus pour la pointe c'est sa ?

Le pot a été débridé par mon garagiste, j'aimerais bien avoir un compromis entre accélération et pointe,, passage haut ou bas sa m'est égal je pensais prendre genre yasuni bidalot ou scr mais je suis un peu perdu la... J'aimerais bien scr mais avec les flics chaud..

Mon pot c'est le e-nox justement.... Ba en accélération j'ai gagné un peu mais ce qui me dérange c'est la pointe j'ai a peine gagné 5km/h par rapport à mon pot d'origine débridé.

bonjour je possède une derbi x trem de 2007 moteur euro 3, il y a pas longtemps j'ai installé un pot technigaz mais je ne suis pas satisfais de ses performances. Sachant que je suis en origine quel pot me conseillez-vous pour avoir un bon compromis entre accélération et pointe. Merci