NitroZ
Messages posté(e)s par NitroZ
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arrête de mettre tout ton argent la dedans !!! mdrr
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Met un robinet On/off ta pas d'emmerde..
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Bien vu....
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Dommage ...
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Pq ta acheter le carénage si c'est pas le bon? ...
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Propre
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non
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Pour ça fait sur facebook
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Change de bougie non?
L'electrode a l'air bouffée
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Photos du coup? mdr
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Salut , j'ai un artek k1 a réparé avec lumiere pour 50€
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La vérité tu prend un peu la grosse tete
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110/115km/h sans problème la partie cycle derbi en tout cas. Et c'est le plaisir de bricoler sur une 50 que tout le monde n'a pas. En tout cas moi je prends du plaisir avec les 50cc même les plus pourries qu'on peut trouver du moment qu'on aboutit à quelque chose.
Une 50 ne tombe pas en panne en général. Si les pièces sont correctement montées, les contrôles effectués régulièrement, les réglages bons, un bon nettoyage de temps en temps et ça tourne.
Pour te dire, je fais sans hésiter 200 kms de suite si il faut du moment que je prévoie les stations essence et mon bidon pour faire mon mélange, si tu tiens une vitesse de croisière de 70/75 km/h elle les fait sans problème.
Moi je trouve c'est plus interessant de retaper du pourri qu'une déjà bien :P C'est comme ouvrir un cadeau de noel mdr :P
Je les tenteraient pas moi ^^
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c'est que tu sais pas y faire lol :D
Des que tu commence a modifié sa tombe en panne... et sisi tkt pas ,c'est pas de ma faute si un allumage claque ou si un tirage rapide me pete un câble 3 fois... :/
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Ah encore un ancien :P La plupart une fois le permis en poche laisse tout tomber les 50 et on les revoit plus jamais enfin bref on va en conclure que c'est la vie c'est comme ça on va pas salir le post de derbiman plus longtemps ^^
Perso vu toutes les merdes que j'ai avec ma 50 , et les 50 en général je suis presser de passer au gros cube...
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Ca se pourrait bien que ce soit le simple stator du artek et donc un nouveau stator pourrai régler le problème. Par contre le prix :pleure:
ça vaut combien? :')
je peux le vendre combien pour pièce?
Comme ta dis sur le statuts... ça doit être un am6 que j'ai ... -- Le gars me la vendu pour un derbi
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En même temps une ligne blanche, aucun pneus n'accrochera dessus si c'est mouiller...
Bah avec un Bridgestone battlax dans un beau rond point fraichement goudronné dans lequel on s'amusait à pencher j'ai jamais deccrocher avec et pourtant on attaquait pas mal, qu'avec le Michelin Pilot Street mon pote a déjà deccrcocher dans ce rond point... Après si t'attaques pas beaucoup t'es pas obliger de prendre de la gomme tendre comme le Bridgestone, mais si t'aimes ça tu vas adorer ces pneus (rien à voir avec du sava ou vee ruber etc..)
C'est ce que j'allais dire mdrr !
Ouai mais battlax trop cheer pour moi :p
Je voulais savoir le mieux entre conti et michelin ^^
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Les Bridgestone bt39 battlax aussi sont très bien, comme du micheli, mais malheureusement michelin ne fait plus les sporty...
Michelin pilot street pas mal aussi non?
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Ton rotor c'est bien Ducati ? Pas un Leonelli ?
Rotor ducati !!! j'ai un pote qu'est venu , j'ai pris son allumage et tout ...
Il s'averre que les rotors derbi euro 2 ne sont pas les mêmes que les euro 3 ...
Je sais pas se qui a grillé , je sais que j'ai plus d'allumage ...
Je vais le vendre pour pièce je pense ^^
Relis ce que j'ai mis pour flo :p
merci
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Place la platine comme sur la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=8MhVvMa2ACQ à 4:48. Et si ça marche pas, c'est grillé.
Je l'ai mise comme sur la vidéo... putain... <_<
Stator grillé? je change que le stator alors... ?
Pas le volant magnétique la
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Vérifie si la platine est bien callée? si tu peux poster une photo ce serait bien et revérifie tous les branchements. Sinon ça pue le sator grillé.
Le gars ma vendu un allumage mort alors ... --
Tient les photos :
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Non, ça ne change rien tkt, l'étincelle reste bonne même à très hauts régimes ce qui n'est pas le cas sur le cdi d'origine.
Je sais plus quoi faire alors..
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Oui, ça peut être le stator ou même parfois le rotor mais rare... Euh file voir le lien du tutoriel...
Tient le lien ^^
http://www.dailymotion.com/vidéo/xabdx6_démontage-remontage-de-l-allumage-d_auto
Mais après genre vu que j'ai un cdi top perf y se cale differemment qu'un origine non ? il est pas plus pointu? c'est se qu'on ma dis
Genre si je met un cdi d'origine sa ira peut être ..
Derbi Senda Limited Edition Replika KTM
dans Projets Tuning
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Ouai un petit Z ... passe bien.