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karapils

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Tout ce qui a été posté par karapils

  1. Salut à tous ! Donc voilà la question est dans le titre : J'hésite sérieusement entre changer mon pot d'échappement d'origine ( kymco agility rs naked ) pour un pot leovince zx-r. Mais je me demande si ce ne serait pas plus discret de changer le variateur pour un malossi multivar et mettre un pot touring ? Donc soit : origine + zx-r : multivar + touring Avec quelle configuration gagnerai-je le plus de performances ? Je souhaite rester discret, c'est pourquoi j'hésite entre ces deux configs... J'ai cru lire que le zx-r était discret mais bon il reste un pot de detente donc je fais gaffe ! Voilà merci d'avance :)
  2. karapils

    mécaboîte Avis plaque phare TNT Masters

    Perso je trouve que pour les supermot' c'est une des plus belles ! Ca change des plaques phares bizarres a 2 optiques led ( ou je ne sais quoi deso je suis pas calé en la matière xD ). Pour moi, un bon phare centrale, c'est juste niquel ! ( J'espère ne pas faire de rageux :D ) A + :)
  3. Haha c'est la que j'ai appris a conduire la tzr x) Ca fait plaisir un stunter comme toi dans le coin :P
  4. karapils

    lequel des trois ?

    Salut ! Keesby = 4T chinois, à éviter ! Au niveau look, moi je prendrais le tkr mais étant donné que le blaster est à refroidissement liquide, pour les perfs je prendrais direct le Blaster ! donc en resumé : utilitaire ( coffre,... ) => Tkr Performances : Blaster !
  5. Mmh oui je pourrais le faire moi-même... Si seulement je savais utiliser un tournevis !! :s
  6. Salut à tous ! Certains me connaissaient peut-être déjà sous le pseudo : logitech mais malheureusement, plus moyen de récupérer le compte. Bref... Je vous explique : Après plusieurs négociations non abouties à propos d'une Supermot', rien à faire pour convaincre les parents. Du coup je me rabat sur quelques modifications de mon scoot ! ( Oui, pas de moto d'origine mais un scoot modifié ils veulent bien (?) ) Donc je compte modifier : Les pneus ( michelin pilot sport ) Variateur ( malossi multivar ) Pot ( Touring ) Effectivement, pas de pots de detente, je souhaite rester discret :P Donc je dois aussi faire l'entretien des 4000km. Ma question : Est-ce que cela me coûtera plus cher si je change pièce par pièce ou vaut-il mieux attendre d'avoir la somme nécessaire pour le tout ( mon anniversaire ) pour peut-être un prix de groupe ? Bien à vous ! Kara'
  7. Waouh ! super vidéo ;) Et de charleroi en + :P
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