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gicleur de 88.

J'ai un gicleur de 88. je dois mètrequel diamètre ,

Negatif, le pot est vieu. Par contre quelq'un ma dit que ça viendrais peux être du mélange ?

Mon feu est neuf :) . Pour les réglages carburateur, j'ai essayer tout plein de choses mais rien ne change. Quans j'accélère et s'engorge . Mais pourquoi s'engorge t'il alors que les réglales carburateur etaient très bon avant ?

Fonte. Je n'es pas de boîte à air. J'ai toujours mis un cornet et il marche plutot pas mal. Mais ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi il s'engorge. ( Ps je n'es pas de batterie ) Donc les feux marchent en courrant alternatif.

un Kit 50 mallossi. Il n'y avais pas de nom après celui-ci. J'ai un cornet Turn R Neuf ( Acheter cette semaine chez maxiscoot). j'avais un cornet malossi mais je l'es perdu donc remplacer par le turn R ( A buguer depuis que j'ai mis celui-ci.) . Pour le gicleur je ne sais pas, je vais regarder après. Pour ce qui est du capteur de frein, j'ai verifier, aucun fil n'es mal branché .

Urgent

Un bon réglage carburateur s'impose ( Un nétoyage aussi ). Ou alors tu a une prise d'air . Tu a pas oublier le join de la boîte a clapet ?

Hello ! J'ai un soucis avec mon nitro. Enfin plusieurs. Pour commencer le plus important. Mon nitro s'engorge ou s'étouffe . Quand j'accélère il ne monte pas dans les tours mais baisse de régime ( S'engorge ) J'ai essayer de remonter d'un cran le clips de l'aiguille mais rien n'y fait, c'est toujours pareil. Beau jouer avec les vis d'air et de richesse rien du tout. ( Kit 50 Malossi carburateur 17.5 pot Yasuni R ) Ensuite, j'ai acheter un capteur de frein, monté puis branché pas aucune reponce du feu AR ( Neuf ) Merci d'av