Harissa49

Problème résolu, j'ai finalement refait les encoche du pas de vis avec un dremel, bon j'ai galérer c'est vrai mais sa tient très bien :D. Merci pour vos réponses

Non non ce ne sont pas les dents, c'est juste le pas de vis pour mettre l'écrou

Ah merde :/. D'accord merci quand même

Non justement il a aussi prit un coup, j'ai essayé avec un autre écrou mais il saute quand je commence à visser

Bonjour, alors voilà, ma courroie m'as laché il n'y a pas longtemps et je l'ai donc changé, sauf que depuis l'écrou pour remonté le variateur tourne autour du pas de vis du vilebrequin et ne veux pas se vissé, que faire mis appart racheté un vilebrequin ? Merci d'avance pour vos réponses :)

Mouais bah je vais opté pour la clef à choc, merci :)

Réparé, j'ai refait le filetage x), j'en ai racheté une quand même au cas-où celle là me lâcherait, maintenant j'ai peur de démonté mon variateur avec le bloc pistons, comment je peux faire sans bloque-piston et sans clé à choc ? J'ai d'ailleurs mit des galets plus légers, je monte vite de 0 à 80 mais j'ai pas la patate que je veux lors du démarrage.

Sayait culasse réparé :). Merci beaucoup pour l'aide

D'accord et comment je fais pour la changé :s, parce-que a ce niveau là j'suis pas très calé x)

Merci tom pour ce tutoriel :). J'ai un autre problème, j'ai changé mes galets, et pendant que je remettait ma bougie j'êtait en train de parlé avec un pote et du coup elle ne c'est pas vissée droite et le pas de vis est mort, comment je peux faire ?

Ah merci beaucoup c'est tous ce qu'il me fallait :)

Le problème c'est que je sais pas où se trouve la vis de richesse sur ce carburateur, il est fait différement des autre

D'accord, bah j'ai commandé un lot de galet reglable polini, il me resteras donc plus qu'as réglé mon carburateur.

Ah ok bah merci pour vos réponses :).

Il est de 2007 et j'ai juste changé le pot le variateur et l'embrayage