theroxrider

Je remarque qu'il y a pas mal de personnes qui n'aime pas le garde boue, pourtant je peux vous assurez que sa le fait ! Sa rend plutôt bien avec les polissages ! Monocoque ?? faudrait que je la termine mais avec ce temps de chiotte ... ca ne motive pas :s

Heu ... désoler je voulais dire le Yasuni R désoler ... -_- Tu m'as compris hein MDR

Il es très beau !! J'aime bien quand c'est simple ... ça fait clâsse ! Ton pot a vraiment bien prit dans la face xD j'avoue qu'il est bien plat hahaha ZX ... mmmmhhhhh ... pourquoi pas plutôt un petit yas ? Genre C16 BE ? Passe voir mon nitro si tu as deux minutes ^^

Il est tout simplement monstrueux !! J'avoue qu'une nouvelle face sa lui finirais ça ligne ! :D Passe voir mon nitro si tu as 2 minutes ^^

Ouais mais comment !? xD

Merci ! :D Ouais je pense que je vais devoir me tourner vers le réservoir spirit, mais un détail me dérange, c'est un système à dépression de base, comment retiré cette dépression en question ? Car moi j'ai mon robinet ON/OFF :| Pour ce qui est de la monocoque elle est encore en cours ^^ ( je sais j'avance pas dessus pppfffff :( ) Ouais à mon avis c'est rapper :( Pour la coque mmmmhhhhhh casiment suis mon projet .... je verrais quoi ce soir ;)

Ouais mis à part que je voudrais mettre celui du nitro et si possible pas dans le coffre ou du moins pas totalement.

J'aime bien ton spirit ! Original tout en restant d'origine ! ça me plait ! Moi ce que je ferais si javais ton scoot, je retirerais les autocollants d'origine, je mettrais le bas de caisse en blanc et là !!! je le claquerais au sol :D Style helaflush :love:

Merci ça fait plaisir de voir qu'il te plait ! :D Oui j'ai un réservoir d'huile dans le coffre qui fait office de réservoir d'essence quoi. Look la photo ci dessous ;)

Perso avoir un kick 50 avec une transmission longue comme tu voudrais perso moi je ne le ferais pas, sinon au démarrage tu seras limite bon pour poussé ton scoot pour qu'il avance xD Pour ce qui est du carburateur 17.5, je te dirigerais plutôt vers un 19. Un 19 est plus simple à régler de 1, de 2 tu as un meilleur fonctionnement de ton moteur et donc par conséquent, un léger gain de puissance. On dit aussi + gros carburateur sa refroidit mieux donc encore un petit point en plus ! Si le 19 est bien régler tu rouleras pareil voir un peu mieux qu'un 17.5 avec de nouveau si bien régler soit la même consommation soit un peu moins ^^ donc QUE du bénèf ^^

Bonjour à tous !! Me re-voiçis après une petite absence ... Le nitro est remonter et quelques soucis on été résolut ! Donc le bloc est bien fermé et remonter sur le nitro. Il démarre tient son ralentit ! :D Reste plus cas testé sur route c'est à dire ... quand le temps le voudra bien ! ( Belgique de merde -_-" ) Petite question à tout le monde, j'aimerais remettre mon réservoir origine du nitro mais je ne sais pas trop comment faire ! Si vous avez des idées je suis preneur ! Car avec les flics de mon coté ça devient chaud (><) Petites photos pour vous " aider ".

Magnifique le nitro en noir mat !! o_O

Il est magnifique !!! Hâte de voir ce que ça va donner le petit pot sur mesure :P

xD pourquoi dis tu ça ?

Bonjour tout l'monde ! Je vous apporte des petites nouvelles du nitro :D Donc j'ai sortit le vilebrequin des cartes, j'ai bien nettoyé mes carters et déjà remonter les nouveaux roulements sur le vilebrequin. Place aux photos. ( désoler de la qualité ... le polissage passe pas bien avec cette qualité la -_-" ) Vu qu'on m'a demander une photo de ma prépa ... voilà ! Comme j'ai toujours dit ma prépa n'a rien d'extraordinaire ^^