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En fait, ce qui m'intrigue, c'est que c'est mon 2ème cylindre du genre, j'ai explosé le premier parce que j'suis tombé en panne d'essence en fond de 6... J'ai jamais eu de problèmes de chauffe avec le 1er, et là, c'est une vraie bouilloire... Le squish me paraissait être une piste, mais sans trop de conviction... D'autres avis pour éclairer ma lanterne ? :)

Salut à tous ! J'ai un TZR 2003 avec comme configuration : Top Gris 85 MVT Digital Direct calé à 0,4 carburateur VHST 28 + Cornet Conti (réglé un poil trop riche en mi régime) Pot Yasuni R2 embrayage Top Perf Kevlar Et voilà mon souci... Le HM chauffe beaucoup trop au point de faire un joint de culasse au bout de 15 bornes... Je pense remplir mon circuit correctement, mes durites sont pas bouchées, j'ai refait la pompe à eau pensant que ça venait de là... J'arrive pas à savoir d'où ça vient ! A moins que je fasse pas la purge correctement ? J'ai jamais vérifié mon squish, ça peut venir de là...? Si jamais vous avez quelques pistes... Je suis preneur !

Ca peut, prend plutôt un bout de durite avec une vis au bout... ;)