Delta70

Je voudrais plutôt le top rose 70cc ' normal ', il me rèste juste le problème du pot, le rèste de ma configuration et choisi.

Comment sait-on quel taille de pignons posé ?

Non la consommation me dérange pas plus que ça aussi non je n'exposerais pas cette configuration, je rèsterais sur kit 50 mais c'est juste à titre d'informations.

D'accord, je planche plutôt pour le top perf normal, merci pour vos conseils. Mais avec un carburateur de 21 ma consommation augmentera en flèche non ? C'est juste le prix du R3 qui me refroidi un peu :o

Oui je compte mettre un kit 70 c'est pour ça que je veux changer les disques. Changer de kit chaîne permet de gagner de l'accélération et de la vitesse non ?

Bonjour, je viens de finir le rodage de ma Dt 50 sm et j'ai pensé à une configuration ' racing ' je voudrais savoir ce que vous en pensez ( et éventuellement ce que je pourrais rajouté ) ; et savoir à quelle vitesse j'irais environ : - Pot d’échappement Yasuni R2 - Kit 70cc Top Performances "Due Plus" fonte AM6 - Vilebrequin Stage6 HPC + roulements Minarelli AM6 - Pipe d'admission Athéna Racing 17,5mm / 21mm Minarelli AM6 - boîte à clapets Malossi VL6 carbone - Carburateur Dell'Orto PHBG DS diamètre 19mm - Disque d'embrayage Stage6 RACING en carbone. PS : toutes les brides et systèmes de brides on été préalablement retirés. Merci pour vos futur conseils.

Prévois la bouteille de belgom ' chrome ' il est assé difficile à nettoyer ;)

Oui, pour les disques d'embrayage je pense prendre ça Disque d'embrayage Stage6 RACING en carbone.

D'accord merci, tu me conseil plutôt quels produits ?

Plutôt un kit 50 de type racing, ou kit 70 racing genre top perf rose.

Bonjour, je penses mettre un pot Yasuni R2 et je voudrais savoir si il s'accorde bien avec un kit 50 hyper racing alu ? Et aussi, dans la description du R2 ils expliquent que le pot ne peut pas s'adapter sur un cylindre d'origine, mais sur un kit 50 racing il irait bien non ?

Met aussi un plus gros gicleur et règle ton carburateur, avec ce pot c'est assé compliqué mais les résultats sont là :) .

Ce pot est bien à moyen et hauts régime, avec mon aerox je montais à 85/90km compteur voiture. Mais ajoute avec des pièces qui augmente ton accélération également comme variateur ou embrayage pour pouvoir bien accéléré entre 0 et 40 km/h ;)

Bonjour, dans quels cas changer ces disques d'embrayage ? - Comment bien choisir sont kit chaîne pour un maximun de performance ? Merci.

Dak Xrace, merci du conseil Flo. Et pour le Yasuni R3 c'est un bon rapport qualité prix ?

Plutôt type racing fonte.

Dak.

Aussi oui :)

Ou alors en attendant je peux débridé mon pot d'origine ? et ensuite mettre celui correspondant au kit.

Toujours en cylindre d'origine.

Bonjour, j'ai recement fini le rodage de ma dt et je voudrais mettre un pot, le problème c'est qu'un peu plus tard je voudrais mettre un kit 70 et tout ce qui suis, mais je ne sais pas si je doit prendre directement un pot racing comme le Yasuni r3 ou alors un pot adapté sur configuration d'oirgine comme le Yasuni r1 pour changer ensuite. Et quels sont les changements et réglages éventuels à faire, merci d'avance.