jo_vr6

Ok, merci a tous, je vais voir ça mardi quand les boutiques seront ouvertes pour acheter des gicleurs, sinon le réglage de la vis d'air était a un tour sortie d'usine

Ah la je comprends mieux j'étais en tain de me dire merde je con ou je suis dépassé, lol. Oui je pensais bien qu'il y avait un souci avec l'air car ma vis est serré casi à fond, bon je vais essayer de trouver ça et de refaire un essai. Une dernière chose, 0,8 c'est bon pour l'écartement de la bougie?

Faut que je réduise quelle gicleur? Celui d'essence est un 80 actuellement

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum et j'ai pas vu si il y avait une setio. Pour la présentation donc je fais ça avant d'énoncer mon problème. Je m'appel Jonathan, j'ai 30 ans et je ne roule pas en scoot mais en 900 hornet. En revanche mon petit frère roule en booster >04. Donc, j'ai changé toute les pièces suivante en neuf: Kit 50cc polini sport fonte Carbu17,5 polini cp Air box polini Pot polini for race 4 ( débridé ) Bougie br9hs Clapet carbon polini variateur polini Ressort de poussée et ressort d'embrayage polini Donc voilà la configuration, mais impossible de le régler. Il démarre très difficilement et uniquement avec le starter et en plus, une fois chaud il cale si j'accélère. Je pense que j'ai un problème de réglage de carburateur, ou bien de taille de gicleur. Mais n'étant pas vraiment calé sur le sujet je préfère demander de l'aide car je cherche peux être pas a la bonne place. Par avance merci.