julien

Te restes-t-il un réservoir d'huile stp ?

Franchement le bruit est très correct.

Non mets un yasuni c'est tellement plus stylé !

Ta réponse m'a interpellé, peux-tu m'expliquer la différence entre couple et accélération ? :)

ok va pour un DR !

Pas si mets les pièces adaptées, bon ça bridera c'est sur mais tu te feras quand même des frayeurs.

Ouais mais bon, le jour ou tu veux te faire plaisir un petit Yasuni et ça passe crème.

configuration classique dans paris c'est : kit 70 corsa, carburateur 19 pot touring un variateur malossi et c'est nikel

Mec, c'est pour ton bien, au moins je suis le seul à y avoir pensé, je suis sympa.

Surtout nous, quand tu vas te retourner lol.

En réalité c'est son zip qui va fumer prévoyez un extincteur s'il vous plaît.

Non simple déduction. et coïncidence.

Pour le moment c'est toi qui a fumé on ne sait quoi :)

Je te trouve bien arrogant dis moi :). On verra ça sur la route.

Même faut pas tenter le diable, t'as un accident et t'as pas de bsr par exemple tu fais quoi ?

Chaud ça te fais plus de 6 mois d'attente.

Perso j'utilise mon karcher en basse et mi pression ( il y a un réglage sur la lance ). En basse pression je projète le savon ( en général c'est du Ajax ou du St-marc liquide ) Je frotte partout avec une éponge. Après je rince à mis pressions et c'est nickel. Des fois je donne un coup de polish mais ça prend quand même du temps.

ça dépend de ton assurance.

Tu as aussi changé tes roulements ?

C'est pas le bon lien ,faut que tu prennes le kit pr un moteur à refroidissement par air.

Non malheureusement, c'est strictement impossible, sauf si tu mets un plus gros moteur un 600 au moins.

http://www.abrutis.com/vidéo-allumer+le+feu+et+la+tronche+au+passage-46840.html http://www.abrutis.com/vidéo-cette+moto+pete+le+feu-46937.html http://www.abrutis.com/vidéo-saut+de+moto+dans+une+riviere-46976.html

Honnêtement, j'ai acheté après avoir eu la moto la revue technique et ils t'expliquent comment la démonter de A à Z et c'est pas si compliqué si tu suis bien les étapes. Je fais mon entretient moi même et je suis inscrit au club moto de Champigny où tu as des réductions pour les pièces de ta moto et tout le monde t'aide.

Niveau assurance en tant que jeune conducteur et comme j'ai eu un malus à cause d'un taxi avec ma voiture je paye 900€.

Déjà c'est mieux d'avoir un gros cube pour la fiabilité, c'est pas comme un kit qui risque de serrer et quand tu fais ton mélange. ça consomme rien, ça peut paraître con, mais ça consomme moins qu'un 50 débridé avec pot. Niveau freinage tu reste scotché et tu as l'ABS. Dans la circulation ça reste très maniable c'est un roadster. Après c'est le kiff, tu veux rdoubler une bagnole à peine tu mets la poignée que tu la vois plus dans ton rétroviseur. J'ai aussi prit un gros cube pour aller en vacances avec, j'aimerai bien me faire les Sévènes cet été par exemple. Niveau entretient, c'est vite vu ! Tu as plus d'entretien à faire sur une 50 que un gros cube, t'as la vidange tous les 10000 km ( tu comptes 40 € pr filtre à huile, joints et huile ), les pneus tous les 15000-20000km ( après ça dépend du shore ) 150 € - 200€ et puis voilà tu n'as rien d'autre à faire.