Mikael.Dionisio

Bon visionnage

moi je ne trouve pas , oui il gueule beaucoup mais c'est a cause du cornet malossi

cette fois c'est en province

epui les gens qui pense qu'il ne sont pas filmer car il sont sur le coter mais avec la go pro qui filme a 170° il sont filmer quand même :P

ouais les gens c'est des fous , moi quand j'était au feux rouge les pietons faisait coucou a la camera mais il sont tellement idiot parce que elle ne filmais pas a ce moment la MDR :P

Les contrôle sur banc c'est tres rare , et le pire qu'il puisse t'arriver c'est qu'il garde ta carte grise et que tu dois mettre ton scoot en regle avec une amande, donc franchement autant profiter et si se jour viendras et il viendras surment tempis je remetrai mon scoot en regle et une fois aprouver part la police je remet le kit et ainsi de suite ...

en parlant de flic j'ai fais la vidéo aujourd'hui et y a un flic en scoot qui et venue me voir non pas parce que javais fais quelque chose de mal mais juste pour me demander c'était quoi comme camera parce que cetait la première fois qu'il en voyait , mais j'était a l'arret et quand j'ai du démarrer il a trouver que mon scoot faisait un peu trop de bruit je lui sortie une excuse du genre " oui c'est depuis que je me suis prit un trottoir le pot fais un bruit bizarre " il a fais une tete cheloux et il ma laisser partir , Quand ta un scoot ou tu te fais facilement remarquer faut faire tres attention c'est tout, pas rouler à fond a chaque fois et accélèrer pour rien "ou juste pour faire du bruit"

70cc top perf trophy Pot bidalot s3 carburateur 19 Dell'Orto embrayage malossi variateur malossi cornet malossi Bon visionnage

tres propre , mais j'ai vue mieux !

merci pour les compliments :cool2:

ahaha j'avoue j'ai jamais penser a sa bonne remarque :P

je savais que cetait pas le top pour se cylindre mais quand j'ai mi le cylindre javais déjà le bidalot s3 donc jallais pas changer expres en sachant qu'il marche déjà tres bien dessus :P !

CONFIGURATION : - Cylindre 70cc top perf trophy - carburateur 19 Dell'Orto - Pot bidalot s3 - Variateur malossi multivar 2000 - Embrayege malossi fly cluch - cage à aiguilles renforcer - filtre à air malossi Merci de donner vos avis !

déjà c'est un bidalot s3 , epui j'ai dit que cetait pas le top top mais que sa marcher déjà assez bien !

nan mon pot et tres bien il et adaptable sur les cylindres 50 et 70cc de gamme sport dont mon cylindre , d'accord c'est pas le top top pour se cylindre , mais sa donne un bonne ensemble quand même donc ça me va !

ah d'accord

c'est quoi une clavette ?

- cylindre 70cc top perf trophy - carburateur 19 - pot bidalot s3 - variateur malossi multivard 2000 - embrayage malossi fly cluch - cage à aiguilles renforcer tout le rester et d'origine , oui il marche pas mal j'ai pas encore tout tester car je suis encore en rodage !

merci de donner vos avis !

Alors voilà je vais vous dire ma configuration et j'attend des conseils si je doit changer d'autre choses pour mieux marcher ou si sa sufit comme sa ! - cylindre top perf 70cc trophy fonte - caburateur Dell'Orto 19mm - variateur malossi multivar 2000 - embrayage malossi fly cluch - pot bidalot s3 - cage à aiguilles renforcer Tout le reste et d'origine , on ma conseiller aussi de changer la transmision mais j'aimerais plusieur avis si sa sufit comme sa ou pas ?! Merci d'avance pour vos réponse .

d'accord merci beaucoup

j'ai un aerox de 2010 ma question est est-ce que le vilebrequin d'origine qui doit avoir 8-9 mille kilometre et assez solide pour un petit kit 70cc top perf trophy en fonte ? merci d'avance pour vos réponse

ouais mais j'ai pas envie de changer le villebrequins !

bonjour , j'aimerais savoir quesque vous en penser de cette configuration et savoir si elle marche plutot bien ou pas , alors : kit 50cc malossi sport fonte carburateur 17,5 variateur malossi multivar 2000 embrayage malossi fly-clutch pot bidalo s3 merci d'avance pour vos conseil !

il a environ 10 000 km ?!