lamfight
Messages posté(e)s par lamfight
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Je t'en prie ;)
Bon courage
Les réglages sont chiant mais tu sera tranquille après
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Oui il faut que tu dursi tes ressort d'embrayage tu met du +25%
Pour les galets 7g sa devrait allé mais ne va pas en dessous tu vas geuler dans le vide sans avancer ...
Bon courage
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7.5 gr ressort dembrayage +25% doppler
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Salu oui oui ce sont les mêmes
Mêmes niveau des pièces moteur etc
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Pot débrider et variateur débridé 75 80 compteur scoot
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Si le gicleur est trop petit tu vas serrer ton moteur
Si les galets sont trop léger tu vas geuler dans le vide et plus avoir de pointe si trop lourd une bonne pointe mais mauvais demmarage.
Mets des ressors d'embrayage +25 pour avoir un bon démarage voilà
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Salut joint de culasse ou les durite de liquide ou radiateur boucher
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Salu !! C'est une plaque avec des vis qui bloque la flasque
Pour les galets essaie du 7,5g
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Tu augmente ton gicleur de 5 a 10 si c'est du 72 tu met du 78 80 82 tu test avec la couleur de la bougie si 'est blanc tu augmente si c'est noir tu diminue si c'est rouge brique c'est parfait
Et petit réglage carburateur
Bon courage
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Salut alors si tu l'a juste débrider tu augmente ton gicleur et c'est tout sur peugeot les origine en galets c'est 9gr
En principe tu n'as pas a touché au galets si tu débride juste
Mais plus tu allège plus tu auras un bon démarrage mais moins de pointe plus tu alourdis plus tauras de la ponte il faut trouver le juste milieu en testant
TEst des 8g
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Potz yasuni z je valide variateur malossi il apporte pas grands chose vaut mieux prendre un Stage6 pro sport les galets je dirais plutôt entre 7 et 8 g ça va geuler dans le vent les 6.5 taura de l'accelaration mais pas de pointe donc ouai 7 a 8gr sur du peugeot y faut du lourd la courroie autant garder une d'origine ( j'ai pris une malossi il y a pas longtemp mais le démarage était a chi...) ressort de poussée origine ressort embrayage jaune doppler (+25 %) tu augmente ton gicleur de 5 en principe c'est 72 d'origine donc 78 80 82 en gicleur ensuite tu règle ton carburateur une fois tous sa fais tu tappe une pointe et tu matte la couleur de la bougie faut quelle soit rouge brique :) voilà voilou
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Up
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Salu, tu a recu tes pièces ? Si oui quels sont tes resultas ?
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Par contre niveau consommation j'ai l'impression de grave consommer maintenant
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Ouai je suis d'accord c'est chelou
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j'ai démonté il y en pas la mitraillette est vide ...
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Ouai ouai j'ai enlever celle de lentrée du cylindre et dans la cartouche y'en avais pas par contre
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C'est bien des ressort pour embrayage de peugeot vertical c'est marqué sur la boîte et oui ils sont plus dur que ceux dorigine je lai direct senti ... maintenant avec le variateur malossi galets 8.5gr tout marche nique mais ma vitesse max est de 60 65 compteur voiture comme a lorigine quoi ^^ alors que j'ai un yasuni z et variateur malossi moi qui ésperait tapé au moins du 80 90 compteur voiture
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Et sur mon speedfight j'ai carburateur 17.5 air box doppler big valve Stage6 galets 8g gicleur 85 mais au démarrage y broute un peu fin y part pas direct j'ai un.pot dopller s3r aussi mais y fais trop de bruit truc de fou
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Merci !! Sava petite configuration tranquille
Moi un petit 90 me suffirais :)
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Je suis sur mobile du coup je vois pas la signature en tous cas merci bien c'est super simpas
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Ok merci El passo
Ta quoi comme scoot toi ?
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ressort de poussée origine ressort d'embrayage +25% doppler avec mon variateur d'origine je n'avance pas de 0 a 15 km/h et avec le malossi je part direct ...
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Le carburateur est réglé ma bougie est rouge brique.
La variation est réglé avec ressort d'embrayage de 25% galets j'ai tout testé et le mieux c'est du 8grs je vois pas ce que je peux faire de plus ...
mon buxy ralenti dans les montées et a du mal a remonter dans les tours
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Peut être que tes galets sont morts