.::S2::.

Ou changer le roulement mais si ta l'axe de 12 qui va avec le mieux est de repercer. :P

D'accord ta raison, utilise ta methode ou tu peux abîmer les choses et laisses les autres acheter les outils spécialement fait pour. ;)

T'a essayer de le faire sortir en tapant avec un marteau+tournevis?

Elle bloque a quel niveau? L'axe? Perso je serait content de l'avoir moi la mienne a péter il y a 2 ans au niveau de l'axe. :D2

Hello Tes plaquettes sont bien mises?

Mais pourquoi taper la cloche avec un maillet alors que des outils existes. ;)

Je la cache jusqu'a aujourd'hui puisque la jante avant est monté, la je vais m'occupez des clignotants et ensuite c'est la jante arrière plus le conti. :P

Coucou voisinou

Au pire tu laisse toujours les arches comme sa pas de problème. :P

Tu les mets derrière. :D2 C'est ce qu'on faisait avec notre ax et le toit ouvrant perso. ::P

Y'en a qui va bouffer de la pizza ce soir. :siffle: :D2

Bah c'est surtout que si ils sont pétés vaut mieux aller chez citron avec il y a plein de référence. :P

Bah tout ce qui est pas de la C3 normal c'est bien plus cher. Par contre tu sais si tu vas avoir les retros électriques? :P

Bon bah voilà la jante de peinte ansi que le disque. :P (la photo est retoucher pour cacher la teinte :P)

Bah go en acheter un sa sert toujours plutôt que d'abîmé la cloche en frappant comme un mupet :P

Sa grimpe vite le prix des pièces de C3 pluriel méfie toi. :D2

Les poids il y a plus lourds chaque jante fait environs 7 kg. :D2

Non il a prévu de rester toute sa vie assis sur sont ovetto. :D2

Pourquoi tapé? Moi je prend un arache volant il sort tous seul.

Quasiment, face avant et carénage arrière. :P

Sauf que c'est une voie express. :siffle: :D2

Va bossez c'tout!

Normal t'es un branlos capitoune. :D2

Bah ça fait origine j'ai jamais aimer les lexus et autre, même si il y a rien de rouge. :P