.::S2::.

Tu l'aurais dit j'en avais une d'optique bcd et je t'aurais même passé un coup de noir dessus. :siffle:

Bien de rouler en derbi? SI tu veux aller la. Pis t'es hors du sujet je répondais juste à ambi sa car je sais qu'il adore porsche j'aurais très bien pu parler de la McLaren moitié chrome moitié orange. :lol: :lol: :D2

Ouais bah normalement y'aurais du avoir 2-1 car le géant était un peu hors jeux. :siffle:

Ou deux semaine avant :siffle:

Le U est une bonne idée mais faudrait carrément y souder au cadre puis faire une patte démontable pour fixer la remorque et c'est beaucoup de boulot pour pas grand chose. :p

C'est vrai qu'il faut du goût pour achetez des porsches très communes et produite à la chaîne sans âme. :ze:

Je sais mais tu peux y aller en quête de conseil si tu es assidu tu progresse très vite je me souvient de quelqu'un qui au début faisais des brush plat axais mal les fond, un membre qui à gagner la coupe du monde de v-t la pris sous sont aile 6 mois plus tard il faisais des brush de malade ect. Mais faut pas se voiler la face c'est du taff surtout pour les dessins. Exemple Ce type est un dieux du brush et c'est lui qui à pris la personne sous sont aile.

Je sais pas si tu connaît (même si je pense que tu connaît) sur autemo tu trouvera tous les conseils possible j'ai vu les techniques de toon et de brush c'est incroyable. Je verrais bien un fond sombre genre parking sous terrain.

Tu ne connais pas le toon? Vu tes réalisation j'ai du mal à y croire. Sa consiste à rebrusher avec les reflets d'origine sois de manière encore plus réaliste (comme tu l'a fait) soit de rendre le tout plus stylistique comme sa.

Pas mal mais tu compte modifier ou juste faire un toon?

Et sa c'est quoi? :siffle:

Faut vraiment pas avoir de gout et être belge pour avoir une ferrari gris mat avec les jantes noir mat. :siffle:

Le troll c'mal. :siffle:

à part que c'est une idée stupide soit tu y fixe au carter avec le carter de kick soit avec la vis d'amortisseur mais sa tiendra pas longtemps sinon souder un tube sur le cadre sur lequel tu fixe la remorque mais sache que tu ne pourra pas rouler avec.

Hello Tout bête sa viens des roulements et si avec des neufs sa le fais encore c'est que le T n'est pas bon.

===>Playboy :siffle:

Hello All voilà je cherche une cherche la sonde avec sont faisceau pour une jauge à huile de spirit ancien modèle.

C'jours férié. :siffle:

Ils bannissent pour rien mais les jacky qui font la promotion de leur épave sur chaque post sa ils les laissent. :siffle:

Normalement oui c'est pareil vu que sur les 12 t'a un disque de 190 mais le mieux reste je pense de faire une patte au moins tu débourse pas un centime sauf pour les matériaux.

Et pour la fourche de nitro vous ete sur qu'elle passe sans modif? Car tout le monde dit que sur n'importe quel spirit (donc ancien/nouveau modèle) il faut une fourche de <2003 mais entre une fourche nouveau/ancien modèle de spirit elle ne passe pas sans modif. Donc le mieux reste que tu centre ta roue ensuite patte de déport et tu conserve ta fourche d'origine. Sinon tu change que les fourreau.

Ce qui en france est le cas de partout ont est connus pour nos route impeccable. :lol: :lol: :D2

Demande lui de faire le ct.

Sa j'en sait rien pour bcd quand j'ai commander c'était moins cher que sur le store de la marque. :p

Ah bah sa sera dur drop-immonde petit exemple quand je disais qu'il étaient plus cher que le fabricant. Mxs http://www.maxiscoot.com/bcd-double-optique-plug-in-part-booster-bw-s.html Bcd :siffle: http://www.bcd-megastore.com/detail/scooter-50/bcd-MBK-BOOSTER-avant-2004/TWIN-LIGHT-PLUG-IN-PART-BOOSTER-AVANT-2004-102-11.html