booster 59600

Bonjour a tous, J'ai une derbi gpr 50 j'aurai plusieur question: j'ai acheté un kit 50 pro race jaurai aimer savoir si c'était bien et savoir qu'elle configuration avec ce kit (carburateur 19.21?) dess j'ai un pot MHR team GP je pense qu'il s'accordera. MERCI DAVANCE

ha oui merci ^^

ouai mais bn jante pneu fo compter 200€ :(

ha oui xD tu me donne l'argent ? :P

qu'appel tu par chaussette ?

d'accord ba merci de m'avoir aidé en tout cas je suis rassuré pas besoin de le débridé ! (h)

ba si j'ai une petite plaque d'homologation et je l'ai acheter cher un pro qui ne vend que des pièce homologué

voici ma petite configuration(pour le moment :D) : : kit 50 conti chr alu pot Stage6 pro replica carburateur 17.5 dell orto variateur polini multivar embrayage et cloche Stage6 je prend un bon 95-100 réel et il leve a l'accélération :D

ha d'accord ^^ c'est bien ce que je me diser mais c'est un pot homologué donc c'est bizar qu'il ny en ai pas ?

un poumont de repise ne sert casiment a rien c'est plus esthetic que autre chose

ok ba je vais opter pour le MXS on vera ce que ca donne ;) merci a vous

oui je me doute j'ai tester le MXS racing même en me mettant sur le guidon le rou avant leve un peu mais je ne sais toujours pas lequel choisir entre polini evo et MXS racing ?

bonjour a tous après 1000 recherche sur internet je n'ai toujours pas trouver ou se trouve la bride du pot Stage6 pro replica et j'ai chercher partou sur mon pot entré du cylindre sur de la cartouche entrée de la carouche . RIEN DU TOUT ! je me demande même si ce pot est bridée ?

d'accord mais question solidité le kel est le mieux entre le polini evo et le mxs racing?

tout est dans le titre j'aimerais savoir si ce kit est le plus puissant des kit 70 j'ai un pote qua a eu un polini 70 evolution et qui a serrer et il a acheter un 70 MXS il m'a dit qu'il y avait aucun rapport niveau vitesse et puissance . j'aimerais un confirmation car j'hesite a acheter l'un ou l'autre MERCI A VOUS

oui l'huile c'est de la 100% syntetic et je fai toujours bien chauffer mon scoot avant de partir

regle l'aiguille du carburateur baisse la

voi mon kit a 100 km j'ai rouler ptete 80 90 km a 50 km/h et la je roule a 70 sans trop forcer mai je le laisse commencer a prendre des tour sans accélèrer à fond donc ca fait 10 km que je roule a 70

mdr'

merci oui j'ai essayer de la retrouver figure toi mai bn a l'epode ou je l'ai enlever j'ai tellement du être content de reussir a le débridé que j'ai du la balancer MDR' :rheuuu:

MDR' oui j'ai fai le bourin :'/ mai bn je vais changer mon vilebrequin ;)

mouai ba opire si mon rodage est foutu mtn je peux foncer tete baisser ... ?

voici une vidéo de débridage de variateur de booster :

réglage trop pauvre au ralenti regle ta vis de richesse!

ok merci onfake je prend compte dotre avis ?