runner2012

Personne ? C'est pas possible de poster sur l'ancien forum qui étais 100 fois plus actif que celui si?

Personne pour m'aider? :huh:

Salut pourquoi avoir mis des ressort rouge? Ressorts d'embrayages ( les 3 petits ) : - Marque Malossi - - Blanc : origine renforcé - Jaune : +50% - Vert : +60% - Rouge : +75% - Violet : 82% - Bleu : +106% - Noir : +123% ?? Moi sur mon runner avec le yasuni r j'ai poser les jaunes et je suis en train de test avec le ressort de poussée vert. Beaucoup m'ont conseiller les ressorts jaune, tu aurais peu être du essayer les jaune avant et les vert par la suite. Pour répondre à ta question, oui je pense que les noirs te feront perdre de la puissance au démarrage,donc moins de patate, il te faut un ressort plus mou, vert ou jaune dans ton cas. C'est possible d'avoir une vidéo? J'aimerais entendre le bruit avec la boîte préparé, si possible une vidéo quand tu roule. Ps: passe voir mon sujet si ta 5 minutes :) avec ma configuration actuel "pas fini" je lève le scoot sans problème.

Salut, à mon avis tu devrais mettre, ton budget, tes limites (kit ou pas, pot ou pas ect....)

J'ai poser le vert ce matin et le résultat est bien, un bon démarrage enfin je pense et une bonne reprise, pour la pointe je ne sais car le compteur du runner n'est pas fiable du tout, il doivent me le réparer. J'ai fait 2 vidéo. Dans cette vidéo j'ai mis le ressort de poussée vert avec les galets 4,8gr, en fait j'ai toujours eu les 4,8gr je penser avoir mis les 4,7gr mais c'était pas le cas :) Dans cette vidéo j'ai juste changer les galets par des 5.3gr, j'avais que sa sous la main. [media=]http://www.youtube.com/watch?v=IbtGiR1q4qM Je trouve que le scoot marche plutôt bien, mais je pense que niveau pointe c'est pas encore sa, il ne monte plus dans les tours, il tourne max à 9500 tours minute même en descente. J'ai pour le moment laisser les galets 5,3 grammes, le scoot lève sans problème et je le tiens un bon moment en l'air. Merci pour votre aide. J'ai oublier de parler de la bougie, je sais pas trop si mon réglage est bon niveau carburateur. voilà quelques photo.

Ok je vais essayer sa demain, mais j'ai un sérieux doute, au vue des problèmes citer plus haut. Je pense que sa joue avec ressort de poussée et galet. On ma conseiller le ressort de poussée malossi vert, tu en pense quoi?

Oui parfaitement, quand tu dit régler le carburateur, c'est quoi que je règle? Merci

Plus gros gicleur?

Salut, pour avoir un meilleur démarrage je dois durcir non? Tu m'avais conseiller full jaune en mars :) Edit: Salut tous le monde, de retour dans mes réglages Donc ce matin j'ai chercher un ressort jaune malossi, apparemment ils ne le vendent plus en magasin, mais j'ai quand même trouver, donc c'était un ressort plus petit que celui d'origine et plus mou, j'ai bien regardais la notice et le runner était bien compatible. Je pause le jaune et je test, beaucoup plus de démarrage avec moins de pointe, petite précision j'ai toujours les galet de 4,7. Sa ne me conviens pas du tout, j'ai donc essayer le blanc et là c'est beaucoup mieux mais il me manque encore ma pointe. Je sais que normalement le ressort de poussée ne joue pas sur la pointe, mais seulement de 0 à 20kmh. Je ne sais pas quoi faire, j'ai penser dans la logique au galet, mais j'ai peur de mettre des trop lourd. Que pensez vous ? Ps: petite précision, le scoot par bien dans les tours à presque 11000, 11500 tours minutes, puis descend à 9500 petit à petit.

Salut les petits, il me semble avoir déjà poster un message sur le sujet mais je ne le trouve plus, peu être sur l'ancien forum. Bref j'ai changer le cran de la cage à aiguille et tous mes problème sont partie, il ne broute plus et marche très bien. Je cherche un ressort de poussée je crois, c'est le gros ressort dans l'embrayage, je voudrais tester le jaune malossi, je galère en monter, mon problème viens bien de là? Mon pot yasuni R est rouiller je suis deg, je vais le faire peindre par un pro au four ou je le fait moi, mais en tout cas, c'est de la merde comme il rouille vite. Petit récapitulatif sur ma configuration: Pot d'échappement Yasuni "R” Rouiller grrrr Variateur Malossi "Multivar" 2000 (grand galets) Galets Malossi 4,7 grammes. Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm (68) Ressort embrayage jaune sport malossi Et le petit plus à ne pas négligé: Cran de l'aiguille régler au milieu. Je suis preneur de tous conseil merci bonne soirée.

Oki merci bien, je vais si je prend car ont ma dit que j'avais pas besoin d'étau pour changer les ressorts.

Bonjour je voudrais savoir quelle étais le diamètre de l'embrayage du runner d'origine? Je dois acheter un étau et je voudrais pas acheter un étau trop petit. Merci. Edit j'ai trouver un vraiment pas chère, c'est chez leroy merlin en plus ^^ http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/etau-en-acier-sur-base-tournante-jjvi-asv-125-125mm-e10401 125mn je sais pas si c'est suffisant.

je testerai juste pour voir :)

C'est pas vraiment pour les perf même si on ma dit qu'il y a un petit gain, c'est pour avoir un son plus grave.

C'est quoi ta configuration toi? Je vais enlever un petit tube en plastique qui dépasse derrière pour avoir une plus grande entrée d'air.

Je comprend pas trop là, tu dis de mettre full jaune malossi mais dans ce sujet tu demande si il y a une réelle différence avec un ressort de poussé Jaune Malossi par rapport à celui d'origine. Sans être méchant hein, si tu ne sais pas ne propose pas, c'est pas logique de dire met un full jaune sa marchera parfaitement bien, alors que toi même tu ne sais pas.

C'est déjà fait sa, quand je dit débride je parle de retirer le tube en plastique sur la boîte à air

Ok,déjà je vais mettre les ressort jaune et pour le ressort de poussée je verrais par la suite. Je vais aussi débrider la boîte à air, je pense faut je grossi légèrement le gicleur, non?

On a vraiment la même configuration, on marche pareil sauf que tu dois avoir plus de "quelque chose" j'imagine lol. Moi aussi j'ai une très bonne reprise en pointe, par contre démarrage c'est nul, faut je change sa. Je vais tester de régler la cage à aiguille, mais avant faut je mets les ressorts jaune. Moi mon compteur il fait 95, 98,115, 94,105,97,115 et tout sa en moins de 30 secondes et toujours à la même vitesse bien sur lol

J'ai pas encore mis les ressorts, il me faut un étau. Marque moi ta configuration exact et dit moi tes tours/min et la vitesse merci :)

J'ai fait les réglage ce matin, j'ai mis les galets 5,5 g et sa marcher moyen, j'ai mis les galets 4.8 g sa marche beaucoup mieux, par contre il broute encore à faible vitesse, mais je pense, je suis pas sur, mais sa peu venir de la bougie. J'avais mis une bougie, je crois c'est pas la bonne, c'était sur le liberty de ma soeur. La couleur de la bougie est marron clair, donc je pense que le réglage carburateur, n'est pas mauvais, mise à par la vis d'air peut être. Il tourne à 11000/ trm au démarrage et bien lancer il tourne à 10500/trm Sa donne au compteur entre 96 km/h et 112 km/h lol compteur runner. j'ai réussi à le lever au démarrage, une fois le trou passer il tiens pas trop mal. Ps: Quand j'ai monter le variateur malossi, j'ai pas mis leurs rondelles, j'ai laisser celle d'origine, j'ai bien fait?

Cool j'ai les 5,3 et 5,7 je pense sa sera bon au niveau des galets. Par contre je compte bien mettre les ressorts jaune, je vais voir si je le fait moi ou pas. C'est chiant si je le fait faire, je devrais aller au magasin, si les jaune ne sont pas bon :| Je vais voir si je trouve un étau pas trop chère, j'ai déjà acheter le dremel pour débrider le pot, ça fait chère :| Merci pour votre aide. Ps: 11000/ trmn à 90,100 km/h compteur runner, c'est normal?

Ok je viens de vois le tutoriel j'ai compris maintenant :) Pour le gicleur 68 c'est bon?

Ok donc je vais changer les galets, avec l'astuce du marqueur, si je comprend bien je fais une marque sur le canon c'est sa? Il me reste des galets motorforce: 4,8g 5,3g 5,5g :) Pour les ressorts, j'ai prévu des malossi sport, jaune, noir, blanc, c'était prévu de mettre le jaune. (Faut je trouve un étau ou un mag qui me fait sa) Je vais régler la vis d'air comme vous m'avez dit, je verrais si ça change un peu. Donc pour le gicleur, je reste à 68 ? Voilà de ma commande il me reste un gros ressort blanc, livrer avec le variateur, mais ont ma dit de laisser celui d'origine, donc je vais le laisser :) Merci pour votre aide. PS: je peux faire les réglages de la vis d'air et des galets, si je ne change pas les ressort dans l'immediat? Car je me dit que si je règle bien et que les ressort change tout, je serais bien dégouter. J'ai mis 2 heures à faire sa ce matin :|

Pour le carburateur, c'est la vis d'air ou faut je touche encore au gicleur? Justement dans la logique si je met des galets plus lourd, il aura du mal à partir au démmarage. non? C'est galère les règlages quand même, j'ai 3 jeux de galets, si je vais dans un mag avec mes pièces, il me le règle?