pitza59140

a vrai dire j'ai eu aucune aide sur internet ^^ enfet sur l'attestation que m'avais faite l'assurance il manqué le type, genre et date de mise en circulation alors j'ai était voir mon assureur et je lui est dis que mbk 'mavais dit ça alors il l'a noté a la main et mis un tampon et c'est passé ^^ quel merdier l'immatriculation

nouveau problème, tout m'a l'air impecable pret a démarrer, le bruit est comme avant contrairement a hier mais le scoot démarre pas :( j'ai enlevé la durite d'essence et rien ne vien est- ce normal ? lorsque j'ai enlevé l'ancien carburateur la durite pissé de l'essence

d'accord un grand merci

ah ben c'est parfait tiens moi au courrant de l'avancement.Moi j'ai du tricher car mes numéros ne correspondaient pas donc j'ai inventé 2 , 3 truc comme la date et c'est passsé assez facilement avec un tampon de mon assureur

d'accord c'est parfait , ce matin j'ai monté le pot niquel , puis le carburateur et la soucis le scoot ne démarre plus :( mais les cables qui vont de la poignée de gaz au carburateur est un peu trop court je crois car le boisseau ou il y a l'aiguille est beaucoup plus grande que mon ancien carburateur .. alors ca a été une belle merde a monter et maintenant le scoot démarre plus donc je crois que je vais faire appel a quelqu'un, pas doué mdr ^^

il te faut : le type c'est bien : 4TD le genre : Cyclomoteur (CL) la date de mise en circualtion le modéle ( spirit , vespa , zip ect.. ) le numéro cadre et moteur ( certificat de cession ) marque ( mbk , piaggio ect .. ) tout ça devrait suffire

^^ à part ça je peux monter tout ca sans bloque piston ou je ne sais quoi ? un ami ma parler de bloque-piston et de bougie mais je débute dans le scoot ^^

Bonjour à vous, je voulais savoir si pour monter un pot, un nouveau carburateur et un variateur il fallait enlever la bougie ou autre, ce qu'il faut faire de spécial Cordialement pitza

Voilà je suis de dunkerque [59] et je cherche un embrayage polini casi neuf ou trés propre, j'aimerais voir la pièce en main propre avant de l'acheter. Cordialement Pitza Répondre Multi-citation Modifier

d'accord je te remercie

Bonjour à vous, sur mon mon spirit j'ai un carburateur 17.5, un pot leovince Zx, une variateur polini hi speed. Avec le variateur j'ai eu un ressort de poussé bleu, je voulais savoir si je devais mettre celui-là ou laisser celui d'origine ^^ comme je sais que les couleurs change selon la dureté il me semble je fais appel a vous pour savoir la couleur qu'il me faut. Cordialement pitza

problème résolu, l'acharnement a payé :)

D'accord un grand merci a vous

D'accord je te remercie et si quelqu'un à un peu pret le nombre de Gr qu'il me faut ce serrais superbe histoire de savoir quoi acheter

d'accord pas de soucis , je te remercie ;)

Personne dans mon cas ?

Je viens d'acheter un variateur polini, un carburateur 17.5 dell orto + pot leovince Zx , d'après vous je dois mettre les galets donné avec le variateur ? (7G)

d'accord j'ai recommandé un filtre d'origine, j'avais un cornet oui il était bien mis avec la bague et tout pourtant ^^ et je vais voir avec le carburateur , un grand merci

Bonjour à vous, je posséde un spirit de 2003, il est d'origine sauf le pot et un filtre à air pour le visuel. Il y a quelque mois de ça je l'ai démarré et ce jour la mon spirit n'avancé plus, il ne dépasser pas les 5Km/h. M'y connaissant pas des masses je l'ai ramené chez mbk qui n'ont jamais trouvé la panne U_u et hier sans faire exprés en le lavant j'ai fais tomber ce fameux filtre à air et mon scoot atteint maintenant les 45-50 Km/H mais il y a toujours quelque chose qui retient le scoot et j'aimerais avoir vos avis sur la question car avant je toucher les 6X Km/H compteur scooter. Cordialement Pitza

Le soucis c'est que l'ancien propriétaire ne posséde plus le moteur :/ j'ai casiment tout fais ( concession, préfecture , comisseriat ) ca devient dure de trouver une solution, la j'ai trouvé http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/290426550.htm?ca=17_s. Je vais essayer et si ca marche je vous tiendrais au courrant pour les personnes qui sont dans le même merdier que moi ^^ Merci a toi durtmoon

Bonjour à tous , c'est une première pour moi ^^ je fais appel à vos connaissances car j'ai acheté un Mbk Spirit de 2003 refait à neuf toute factures à l'appuie et lors de ma présentation à la sous préfecture, celle-ci refuse mon dossier car il me manque 2 infos ( type et jour de la mise en circulation de l'engin ).La femme me dit que ceux-ci se trouvent sur un certificat de conformité à faire au prés d'une concession MBK. Jusqu’ici ici tout va bien sauf qu'en me présentant chez 2 concessionnaires, les 2 me disent que mon scooter est bon pour la poubelle car le moteur étant pas celui d'origine ( logique car les factures prouvent bien que le moteur à été changé U_u ) et bien je ne pourrais jamais avoir ce certificat et donc impossible de l'immatriculer.Je vois sur des forums que certaine sous préfecture sont plus cool que d'autre car avec une attestation de l'assurance arrivent à immatriculer leur scooter.Moi j'ai tout celà et je me fais rejeter comme un voleur à chaque fois.Si quelqu'un à eu ce soucis ou sait quoi faire, je vous en remercie car ca fais une semaine que je cours partout et sans résultat. Cordialement Pitza