cam
Messages posté(e)s par cam
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si ta bien tout fais sa pa une châtaigne et pas d étincelle qui sort c'est le stator d hs ( heureusement que ta pas pris de châtaigne autrement t aurais pas apprécier )
bah sa picote un peu mais mais au moins après on est sûr !!
merci pour ton aide je vais changer mon stator et je te tiendrais au courant de la suite .
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Oui si il il y a pas une étincelle c'est mort le statort
ta bien fait comme j'ai expliquer un fil de fer
oui fait fait comme tu a dit . j'ai mis un fils de fer entre la cosse sortie du stator et la culasse et pour être sur je le tenais a la main et je me suis pas pris de chataigne .
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j'ai fait le test et je me suis pas pris de chataigne c'est que le stator est HS ??
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Bonjour a tous j'ai crée ce tutoriel pour les personne qui n ont pas le matériel pour teste un allumage comme les pro ( c'est un pro qui ma conseille de faire sa quand on pas le matériel)
Ce qui vous comme matériel:
- Juste un morceaux de fil de fer
Comment faire:
Il faut que vous mettez le fil de fer dans le trou de la causse de l allumage et l autre morceaux sur la culasse ou autre mais faut que sa fasse office de masse ; vous teste tous les trou de la causse comme sa
Si vous avez 2 étincelle en tout c'est que votre allumage est bon
le fils jaune c'est les phares
le fils rouge l allumage
Si au contraire vous en avez q une c'est que l allumage sera a changer
Voici quelque photo q un membre a pris est a teste cette méthode
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J espère que sa aidera beaucoup de personne sur le forum
c'est la cosse qui sort directement du stator c'est bien ça ??
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bonjour j'ai un scooter peugeot zenith qui n'a plus d'allumage .
la bougie est ok , la bobine HT et ok , le cdi est ok .
j'ai donc mesurer la résistance du stator ce qui ma donner environ 0.8 ohm es ce que c'est bon ou pas ??
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bonjour,
ca y est j'ai fais tourner mon scoot!!
yessss
ca marche,
j'ai mis une grosse vis au bout de la durite,
et youpi ca tourne sans giclé,sans caler!!!!!
merci pour ton aide
bonne journée
bah nikel
derien
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bah si il est serrer il faut que tu change ton cylindre et ton piston car quand le moteur serre le cylindre et le piston se soude entre eux !!
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je sais pas du tout moi je roule en scoot pas en mecaboîte ..
mais si quand tu kick il n'y a pas de compression c'est peut être ça
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alors ??
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c'est bizare ça fait comme si ton piston était percé !!
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sur les premières photos que je t'ai envoié il i a une partie grise au bout de la durite ( dans ma main ) . il te manque cette partie je pence !
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ok pas de souci bon courage
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bah si le scooter est d'origine c'est normale .
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bah oui pour le rodage 2.5% ça peut aller .. non enleve pas le starter , ça fait ça sur tous les scooter a starter elec je pence . a mon avis c'est normale .
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sur la 2eme photo du haut : le carter de kick il y a une vis donc tu la devisse et normalement si tu a l'embout ça se fixe ici
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regarde si le ressort de ton kick est pas mort
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coupe ton cylindre sur toute la longeur et des deux coté . fais gaffe au bas moteur et a la bielle .
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oui le starter auto me fait la même chose sur mon scooter et je suis daccord avec SIKA 54 normalement c'est 2%
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bah si c'est la durite du trop plein normalement il y a un petit enbout et elle est fixé sur le coté du carter de kick . mais ça peut s'être aracher et donc elle pend .
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ma bougie fonctionne et ma bobine HT aussi !!
donc ça doit venir du stator !! ??
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fait un nettoyage carburateur !!
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sinon fait un nettoyage carburateur !!
mon scooter n'a plus d'allumage
dans Electricité
Posté(e)
j'ai changer mon stator maintenant j'ai de l'allumage et l'essence arrive à la bougie mais il ne démarre toujours pas !! ça peut venir de quoi ??