Derbi94

ce que je voulais dire c'est que lorsqu'on démonte la boîte à air on a deux parties différentes. Ce qui "reste" sur le scooter, et ce qui se déboîte du scooter. Mais j'ai réglé le problème et effectivement ça venait de la. Je l'ai redémonté, et j'ai superposé la mousse sur la partie qui se déboîte, j'ai révisé et plus de trou dans l'accélération! Je prends 62 km/h. C'est dans la norme ? Merci

Yo tout le monde ! J'ai débridé au variateur mon piaggio zip de 2014 (3600km). Tout s'est passé comme il faut mais le problème c'est que j'ai un trou dans l'accélération quand je tourne la poignéeee à fond, et encore pire quand on est à 2 sur le scoot. Je ne sais pas d'où ça vient. Je me disais que ça pouvait être normal comme j'ai débridé que le variateur et que les autres pièces comme le carburateur et les galets étaient pour un scoot bridés en France. Ou alors ca venait de la boîte à air, je ne savais pas comme mettre la mousse alors je l'ai mit dans l'emplacement spéciale sur le scoot (et pas dans la boîte à air quand elle était enlevée). Je reste avec un beau trou comme ça, et c'est franchement dérangeant... Help s'il vous plaît ! Merci d'avance

Salut, merci pour ces infos! Tu penses que je pourrais prendre combien ? Quelqu'un pourrait me donner des réglages précis? Merci!

Bonjour, j'ai beaucoup cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé. Je vais bientôt poser un pot Touring sur mon Piaggio zip de 2014 avec 2000km. Je voulais savoir la configuration idéale pour un bon compromis accélération/vitesse de pointe. On m'avait parlé d'un gicleur 65 avec carburateur débridé bien sûr, mais pour ce qui est des galets et ressorts de poussée et d'embrayage (je crois ?) j'en ai aucune idée ! Merci d'avance !

Bonjour Hector84 Effectivement niveau esthétique ils ont l'air tous pareil mais il ne faut surtout pas ce sujet la dessus ! Maxiscoot est pas mal comme site ou alors vas voir un concessionnaire assez proche peut être qu'il en vend !