jacky42

Mais sinon il y a pas un autre moyen de le debloqué plus simple comme avec un dégrippant plus puissant que le WD40 ?

up please !!! :)

Bonjour, voulant débrider mon scooter au variateur, j'ai prit l'après midi pour m'en occuper : - démontage de la selle, du font de la selle et du cache de la carrosserie - j'ai enlever la bougie puis mit le bloque piston EN LE VISSANT AU MAX POSSIBLE (du moins je penses) car même en tournant le variateur dans un sens ou dans l'autre, je ne pouvait pas le visser plus -J'ai devisser la boîte à air pour enfin devisser toutes les visses du carter et l'enlever C'est la ou mon problème survient : Totalement impossible de devisser l'écrou de la joue fixe du variateur Je l'ai fais tourner dans le sens inverse des aiguilles d'un montre pour le bloquer et une fois que ca a été fait, j'ai voulu devisser comme un bourrin. Vu que ca ne voulait pas se devisser j'ai applique du WD40 Mais ca de voulait toujours pas se devisser Que dois-je faire ? J'ai vaguement vu sur internet qu'il fallait limer le vibrequin ou quelque chose comme ca, ou bien d'utiliser une cle à choc ... Merci

Au pire jusqu'au 1000km (ct), je débride juste le variateur et juste avant le ct, je remet la bride Et juste après je débride le variateur et je met un pot Juste une petite question, pour le rodage ( j'ai acheté mon scooter neuf et la il a 80km) : il y a beaucoup de personnes qui se contredise. Les 50 premiers km je les ai fait mollo 30/35 km/h et la jusqu'au 100km, je pense monter a 40kmh (compteur). Sans compter que je fais presque uniquement de la ville donc changement de régime fréquent. Mais maintenant, jusqu'a combien de km je vais devoir encore rouler doucement (<50kmh compteur) ? J'utilise cette huile : http://www.maxi-pieces-50.fr/product/0Prix-discount-Huile-semi-synthetique-mbk-motul-performer-pour-tous-moteurs-2-temps-a-graissage-sépare-1Litre J'ai aussi entendu dire que pour les scooter neuf bridé et sans kit, que le rodage était superficielle et qu'il suffisait de 200 km ... Quelle est le vrai du faux ?

D'accord, mais étant mineur je ne sais pas si dans le magasin "thollot 2 roues" a saint etienne, ils accepterons de me vendre du matériel pour débrider ...? (mon père veut absolument un contrôle technique )

Merci beaucoup, après quelques autres recherche sur le sujet, pour débrider mon aprilia : - variateur, juste une bague a enlever après avoir enlever le carter ( il ne faudrait pas un bloque piston par hasard ? si oui lequel ? - pour le carburateur, c'est un peu plus complexe il me semble et je ne vis pas vraiment comment faire ... si quelqu'un peu m'expliquer ? Et pour le contrôle technique, faudra tout que je remette d'origine ? merci

Bonjour, ayant fait l'achat de mon scooter aprilia sr motard 50 et ayant aussi déjà un peu rouler, je voulais lui donner un peu plus de patate surtout en accélération et reprise J'ai regarder sur pas mal de forum et la plupart disais que le pot était la solution la plus simple ... Cependant, si quelqu'un pense que je pourrais changer d'autre pièce genre carburateur ou autre, il est la bienvenue. J'aimerai tout de même rester en conformité et donc ne pas entre en conflit avec l'assurance en cas d'accident donc pas de pièces de compétition et pot bridé il me semble. Après, je suis encore en rodage donc il me semble qu'il serait préférable d'attendre d'avoir fini de roder ... Au bout de combien de km pourrai-je envoyer la patate ? Il me semble aussi que chaque pot ne vont pas tous sur les scooter selon les marque, lesquels serait bon pour mon aprilia ? Je vous remercie d'avance