Sand.fox

merci de ta réponse, mais au niveau du starter je sais pas comment ca s'adapte, en carburateur je n'y connais rien.. et tu aurais un lien pour voir le carburateur ?

Non c'est un Dell'Orto j'ai vérifié c'est bien écrit dessus et en 12

bonjour, je fais appelle à vous car je voudrais changer de carburateur ( origine 12 PHVA ) je voudrais savoir quel carburateur mettre en 17.5. c'est un ludix one de 2005, donc je crois que celui d'origine est de 12 avec raccord d'huile et de dépression, mais au niveau du starter je ne sais pas ( démarrage kick seulement ) on m'a dit que 12 et 17.5 PHVA il n'y avait pas grande différence, et donc de m'orienter vers un PHBG.. j'attend vos avis et votre aide pour m'aider à trouver le meilleur carburateur possible sur une configuration de ce style : pot d'échappement bidalot s1r variateur malossi multivar 2000 embrayage malossi fly clutch (diam 107 ) Anti parasites NKG racing Filtre à air doppler tuning. -Bougie NKG culot court B8HS - Pipe d'admission doppler s2r voilà merci

j'ai quel genre de starter en démarrant au kick ? en changeant de carburateur si il n'y a pas de dépression je devrais faire quoi ?

au niveau bidalot le s1r ne m'intéresse pas, sachant que je peux avoir le s3r pour 15 euros plus chere http://www.scootmotoshop.com/produit-pot-bidalot-s3r-verni-peugeot-ludix-5089.html suis je obligé de changer la courroie et la boîte a clapets ? ça va me faire gagner ? merci pour les galets et l'avis

je compte changer le filtre à air, mais je sais pas lequel mettre si je met un carburateur 17.5. pour le carburateur je voudrais mettre un Dell'Orto PHBG ou autre similaire avec raccord d'huile et de dépression, et j'en trouve pas sur internet qui conviendrait sur mon ludix one

pourquoi j'oublie pour le variateur ? pour le pot c'est une hésitation donc j'attend un avis sur les trois. et les autres pièces sont pas mal ? je dois opter pour aucune autre pièce en plus ? je vais gagner quoi avec ces modifs ?

bonjour, je vais changer des pièces sur mon scooter, pour certaines pièces j'hésite, pour d'autre c'est sur que je vais les prendre, je voudrais vos avis et vos conseilles sur mes hésitations et sur les questions à la fin du texte. Pour le pot d'échappement, j'hésite entre le yasuni R et le bidalot s3r. -Pour le variateur j'opte pour le malossi multivar 2000 -L'embrayage malossi fly clutch (diam 107 ) -Poumon de reprise Stage6 -Anti parasites NKG racing -Filtre à air, hésitation Polini air box, Malossi E5 box, Stage6 racing twin air ( et le small ) doppler tuning. -Bougie NKG culot court B8HS - Pipe d'admission doppler s2r - Au niveau du carburateur je voudrais mettre un Dell'Orto PHBG ou autre similaire avec raccord d'huile et de dépression, j'hésite entre un diamètre 17.5 et 19. - Je ne compte pas mettre de kit, est ce quand changeant tous les pièces ci dessus je devrais changer ma transmission, changer mon correcteur de couple, ma courroie, ou d'autre pièce ? Quelle vitesse de pointe pourrais je atteindre avec ces modifs ? Aurais je une meilleure reprise et accélération ? Le scooter est d'origine, débridé avec juste un filtre à air tnt et je prend 90 compteur ludix. ( entre 80 et 85 réel ). Je ne m'y connais pas trop en mécanique, donc j'ai besoin de votre aide pour opérer mes modifs, merci à vous. Ps : je démarre au kick et j'ai des freins à tambour, que devrais je faire pour en mettre à disques ( si possible ) et pour démarrer électriquement ? ( quelle batterie, installation )