Tkr Stage6

Cornet doppler venturi, c'est un phva Dell'ORTO 17.5

Salut à tous ! Sa y est j'ai reçu le Stage6 sport pro et je l'ai mis sur le tkr (prototype) Alors voilà, quand j'ai démarrer le scooter pour la première fois j'ai laisser chauffer pendant un bon moment vu que c'était la première fois qu'il tournais et puis au bout de 10 minutes j'ai essayer d'accélérer. Sauf qu'il broute à mort et n'avance presque pas, au niveau gicleur j'avais un 90 mais j'ai essayer un 84 et il broute toujours autant... La je suis juste monter en carburateur de 17.5 pour les essaies. Si quelqu'un a une idée je suis preneur :)

[="natsu" post=783316" timestamp="1423297708] Ressaie avec un peu d'essence dans le puits de la bougie et chauffe un peu au briquet la bougie sa aide

J'ai regarder il sont bon !

Merci, j'ai de l'étincelle mais j'arrive pas à le faire démarrer... Même en mettant de lessence de le puit...

Aucune des deux :p Non perso moi j'avais la pipe d'admission de cher stage6 et j'en suis pas du tout déçu !

Du coup c'est bon juste j'avais une prise d'air, je remettais mon scooter d'origine niveau kit carburateur pipe d'admission, je le met sur le proto que je suis entrain de faire Merci quand même

Salut Descend ton gicleur de 5 points Est ce que tu as une boîte à air ?

Pour les kit de typhoon on peu passer en 80 cc juste avec une cale de 4mm ? Et niveau pot ?

Salut à tous ! Alors aujourd'hui en remettant mon scooter d'origine je le démarre et la il fais des espèces de "pets", alors j'ai regarder les joints, mon piston est propre... Aidez moi s'il vous plaît :)

Moi perso j'aurais pas pris le yas R... Pas assez coupleux à mon goût..

Tout dépend, est ce que tu les sens en passant ton doigts ? Mais c'est pas bien bon..

Bah si sa tourne dans le vide c'est que le démarreur ou le "lanceur" n'est plus dans son cran, démonté ton cache variole et regarde si il est bien en place

Salut ! Est ce que ton démarreur est bien dans le cran ? Tu as pas de kick ?

Si tu as un fusible regarde sa continuité aussi car il peu ne rien laisser passer ;)

Le cdi c'est le petit carré jaune ? Moi il doit être jaune..

Commet faire pour chinter la pompe ?

Oui mais apparemment la pompe à huile est morte...

D'accord merci déjà il y a un gros fils rouge qui est débrancher et un fils jaune qui doit aller vers l'éclairage, et je voulais savoir si je ponte la cos qui rejoignait la pompe à huile c'est bon ou pas ?

Bonsoir tous le monde J'ai acheter un trekker il y a pas longtemps pour faire un proto, au départ tout d'origine il marchais bien, sauf que cette après midi en mettant mon kit, boîte à clapets pipe d'admission et carburateur, plus d'étincelles... J'ai regardé un peu le faisceau et il y a plusieurs fils débrancher si quelqu'un est assez caler pour m'expliquer les branchements Merci à vous :)

Ou peu être pas assez riche vu qu'il demande de l'essence et moins d'air si tu bouche ta BAA. Pour démarrer

Le Stage6 pro replica à une bride à lentree de lechappement mais pas à la cartouche ;)

D'accord merci pour toutes ces réponses et un dernières, la transmission vraiment important de la change ou pas ?

Je peux gagner quoi avec cette embrayage ? Je pense que ce serai une bonne idée de le changer mais niveau sous je vais atte'dre un peu parce que carburateur + pot + embrayage j'en ais pour 300 € donc l'embrayage attendra un peu

Merci pour le pot ;)