0wned

Hé ouai, une brele reste une brele :siffle: 8-)

Trop pas :siffle: :|

xD (><) NonNon :vener: Moi la mienne est bien réglé au moins o_O :killme:

Grave, il est super, mais la face avant est abîmé non? :huh:

Non pas méchant, je riiiiiigoule avec S2 @+! Mdr, le brouilllllllllllaaaaaaaaaaaaaaaard :fille:

Je le trouve super cher, 800 euros pour un Booster 10" d'origine avec pot... et surtout 15000 kilomettres environs !! Moi 850 j'ai eu un booster de 2009 avec 3500km débridé, avec 2 cadenas, 2 casque, plein d'huile et d'essence, tout en règle... J'ai fait l'affaire en or non? :P Pour en revenir à ton sujet, 75 km/h avec pot, tu dois sûrement plus avoir de bride au varia; Regarde si t'as galets et ressort de poussée au passage, je pense pas. Niveau ésthétique à revoir: -Changer Jantes -Remplacer Guidon+Potence -Enlever poignées passager -Mettre une optique ou cache optique MTKT ;) -Changer clignotants -Mettre une équerre à la place de ton support de plaque Déja, tu m'appelle quand t'as fait tout ça :siffle: Sinon, bonne base même si ces un peu cher... :|

C'est plutot ton Booster qui brouille non? :siffle: :siffle: Très très, ;) Non non, revient pas :siffle: 8-) Le rêve.... 8-)

Jolie, par contre ton pneu arrière :| :D2

Je rigouuuuuuuuule, t'assure bonne qualité hein ;) :D

Ouai ouai, et tu te défile pas heeeein JP :P

Frenchement, c'est mon avis, je trouve sa propre mon poste, après bientôt mon MC Stage6 et mes poignées BCD et qui sait,peut-être petit compteur Stage6 :cool2: Oui j'avoue, on fait pas de la qualité, mais on ne nous demande pas tout le temps de la qualité, on fait aussi des Mercedes, Porshe, Ferrari, on change radicalement 8-) :bave:

Tout est gaîné certe, mais pas aussi propre qu'un naked d'origine :siffle: 8-) En poids lourd si tu veux comparé, c'est totalement diffèrent des voitures, logique, mais le boulot est très different, les voitures faut être perfectionniste et parfait, en poids lourd, on veut que ce soit propre et que sa tienne longtemps, le reste, c'est des bourins les conducteur :siffle: :ninja: :soeur:

Ma raj!? :D2 :devil: On voit des fils de ton guidon, arrète :winner: Citroen, tu boss là bas toi? Dois-je te rappeler que je boss chez Nissan mais en Poids-Lourd donc pas voiture, donc pas comparable comparé à vos brel de C1 / C2 / C3 :ferme:

Alors de: 1: Tes branchements sont pas aussi top, désolé, mais car ta potence/guidon est basse tendis que la mienne au contraire :P 2: T'es clignotants au guidon, c'est hoooorible :siffle: (><) :killme: :oui: OuiOui j'ai raison :teuf:

T'abuuuuuuuuuuuuuse :siffle:

Moi je dit Photos & explications! :D

Tu aurait fait quoi toi? :siffle: Ca fait bien la moi je trouve :killme: :vener: :@ -_-

Le carburateur 17.5 :cool2: :cool2:

Du bon programme ça; envoi de la photos ;)

Pérféctioniste plutot :)

Honnêtement, mon boulot est propre, y a beaucoup plus pire donc c'est pas misteur qui va changé :P

C'est très discret, frenchement, faut vraiment voir le détails minimaliste, en roulant on voit nada et à l'arrêt, bien :)

Dites-moi ? :P ;)

Grave, mais j'ai fait propre sérieux, câble assez bien placé, riselants à la potence, je trouve sa bien moi .. :huh:

Merci, je met celle de Stunt alors :) :D Moi ça va, comparé à avant :P Grave ! :) Frenchement, c'est mieux :)