Spirit05

D'accord, donc vous me conseillé des galt 5g au lieu de 4g, et un gicleur de 85, 88, en laissant le cornet ça devrais faire?

Et pour l'instant si je mais galet 5g, je laisse carburateur 12 pas les moyen je peux mettre un gicleur de combiens

D'accord, et gicleur 85 , 88, c'est pas gros pour un petit carburateur? en sachant que je laisse le cornet

Merci pour vos réponses ! TomMpower, tu me conseille un gicleur de 85, quels galets je pourrais mettre aussi tu pense car la j'ai des 4g

Salut ! Ma configuration de mon MBK SPIRIT 2008. Kit 70 Airsal. Pot Tecnigas Trek. carburateur 12 (Gicleur 65). Pas le moyen de le changé desuite. Cornet Raçing. Variation d'origine. Embrayage d'origine. Courroie malossi. Bref, je voulais savoir si c'est mieux pour cette configuration, de laissé le cornet, ou remettre ma boîte à air d'origine, si oui comment débridé la boîte à air? Merci ! Et je voulais savoir qu'elle gicleur je pourrais m'être sur mon carburateur 12 Et savoir quels galets mettre. Merci !

Pour ma configuration ! Vilebrequin Renforcé. Kit 70 airsal double segment. Pot Tecnigas Trek débridé. carburateur 12mm. (gicleur 65). boîte à air. Quels galet conseillez vous?

Elle et couleur marron clair

Merci pour toutes vos réponse ! Courroie usé? elle à peine 700km Remettre la boîte à air je vais le faire si c'est mieux. Pour le gicleur c'est un 65

Ma courroie à 700km. J'ai un pot tecnigas Trek acheté récemment Question embrayage je sais pas du tout. (je sais juste que le ressort de poussé et couleur jaune) 4g trop léger vous me conseillé combien de g?

Bonjour, voilà j'ai un mbk booster spirit année 2008, il et équipé d'un vilebrequin renforcé kit 70 airsal double segment, carburateur 12mm (petit je sais pas les moyen de le remplacé) , cornet raçing, galet 4g. Le scooter prends 80km pas plus, je voulais savoir si c'est normal ? Merci