matteoo

up!!

il me faut un pas de 420 alors que hm c'est du 428 d'origine après si je trouve une couronne qui a les mêmes mesures que les hm (diamètre des trou, disposition des fixations, etc...) mais qui est prévu par exemple pour beta, tu penses que ca ira quand même? en tout cas merci bien pour toutes vos réponses les gars

help

d'accord merci a tous

je sais pas quelle marque mais c'est de l'huile que mon père utilise pour son 250 en enduro donc ca devrait être bon

huile 100% synthétique c'est bon? entretient? changer piston tous les 5000 km et segment tous les 2000 km ou il y a d'autres choses à faire?

ok merci bien, et je compte pas serrer tout de suite de toute facon si mon carburateur est bien réglé, que mon mélange est fait correctement et que je tire pas dans le kit quand il est froid je risque pas trop de serrer si?

up, quelqu'un connait la marque katrace?

ok merci bien encore une question, dans mon cylindre, là où se fixe le pot, il y a une barrette qui partage ma lumière d'échappement en 2. Cette partie est-elle fragile? Que se passe-t-il quand ca se casse? Peut-on la réparer? Est-ce problématique de rouler sans?

ba j'ai tout regarder mais je trouve aucune couronne compatible avec hm

hm de 2011 donc je crois que c'est l'allumage à 12 bobines

oui mais je sais pas où sur mon régulateur euh... un allumage am6

ok Par contre quand j'ai acheté le moteur le kit était déjà monté dessus et je voulais savoir comment régler (ou du moins contrôler) le squish

d'autres avis?

ok merci, une fois que j'ai changé mon segment, je dois faire un rodage de combien de km? et quand je change le piston?