Namezi
Réponses à un statut posté(e)s par Namezi
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Bonjour, j'ai un souci, je viens de changer mon carburateur d'origine ( 17.5 dell'orto ) par un 21 a boisseau plat, sauf que je l'ai monté et ma poignée d'accélération ne reviens pas ( très lentement ) je ne suis même pas sur que ça accélère.. Une solution ? Merci
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s'il vous plaît ?
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Bonjour, j'ai un souci, je viens de changer mon carburateur d'origine ( 17.5 dell'orto ) par un 21 a boisseau plat, sauf que je l'ai monté et ma poignée d'accélération ne reviens pas ( très lentement ) je ne suis même pas sur que ça accélère.. Une solution ? Merci
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le câble est moins chiant ? C'est à dire ? Je n'ai pas changer le câble hein
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Bonjour, j'ai un souci, je viens de changer mon carburateur d'origine ( 17.5 dell'orto ) par un 21 a boisseau plat, sauf que je l'ai monté et ma poignée d'accélération ne reviens pas ( très lentement ) je ne suis même pas sur que ça accélère.. Une solution ? Merci
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Le boisseau se lève oui, le carburateur n'est pas dans la pipe ni avec le cornet donc on le vois se levé, je devrais peux-être démonter le câble et le nettoyer ? Mais pourquoi sa fonctionnait avec l'ancien carburateur ?
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Bonjour, je suis en pleins "finissage" de la derbi (€3) et j'aimerai savoir si c'est normal que sur allumage d'origine ( ducati ) il y a besoin d'une clavette, car je n'en avais qu'une coté embrayage si mes souvenirs sont bon sur l'ancien vilebrequin, et je n'en avait pas de fournis avec le neuf.. C'est embettant plus que cette cloche a mettre et le moteur tourne
Merci !
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Pas dans le volan j'ai regarder elle a du tomber... je vais en fabriquer une avec une rondelle merci
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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sa rend fou.. Moi à 17 ans je travail depuis 2 ans pour me payer ce que j'ai, et des mois a manger pour 2€ le midi, pas pouvoir mettre d'essence devoir demander aux gens de me payer l'essence en carte et les rembourser en monnaie, economiser des semaines & mois pour me payer un truc... Fin bref au moins je peux dire que je me suis fait seul
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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Mdr il met pas de circlips xDDDDDD
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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je te jure..
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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Mais non ? MDRR
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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Un rodage comme ça équivaut à pisser dans un violon un peu
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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Mais mdr vas'y je suis entrain de refaire ma moto je fais vilebrequin roulement kit 80 etc, meerci pour la technique, je la démarre 3 fois 30min et hop partie pour les wheel ! Merci beaucoup xDDD
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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TU te fou de ma gueule dada ? MDR
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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Autant le scoot est beau autant le "pilote" me fait peine effectivement, il dénigre MVT alors qu'il ne sais juste pas conduire ? Le rodage c'est pas pour les ânes...
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Ayé c'est officiel le 3eme MVT est cuit!
Même un moteur monté chez une team connu cuit en un meeting!lol
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vous critiquez qui ? je comprends rien xD
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Nouveau projet tuning, la seule edition de la Derbi 80 SMC-R Jajaja
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Il est déjà en projet tuning
tiens, c'était un ancien projet que j'ai refait entierement :
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Bonjour, je viens de monté mon pot SCR CORSE passage bas sur ma derbi E3, super. J'ai l'impression qu'elle broute un peu, disont qu'elle est longue à partir mais une fois dans les tours c'est l'feu. En bref j'ai fait un tour et là j'étais a 104 tranquillou et d'un coup la roue arrière qui se bloque et se re débloque 1 ou 2 sec après et c'est repartis, évidement j'ai rétrograder et roulé Molo, c'est bien une amorce ? Si oui une solution à m'apporter ?
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j'suis cylindre conti type origine fonte
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Bonjour, je viens de monté mon pot SCR CORSE passage bas sur ma derbi E3, super. J'ai l'impression qu'elle broute un peu, disont qu'elle est longue à partir mais une fois dans les tours c'est l'feu. En bref j'ai fait un tour et là j'étais a 104 tranquillou et d'un coup la roue arrière qui se bloque et se re débloque 1 ou 2 sec après et c'est repartis, évidement j'ai rétrograder et roulé Molo, c'est bien une amorce ? Si oui une solution à m'apporter ?
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Merci pour toutes les infos
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Bonjour, je viens de monté mon pot SCR CORSE passage bas sur ma derbi E3, super. J'ai l'impression qu'elle broute un peu, disont qu'elle est longue à partir mais une fois dans les tours c'est l'feu. En bref j'ai fait un tour et là j'étais a 104 tranquillou et d'un coup la roue arrière qui se bloque et se re débloque 1 ou 2 sec après et c'est repartis, évidement j'ai rétrograder et roulé Molo, c'est bien une amorce ? Si oui une solution à m'apporter ?
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je viens de faire une 30aine de km, aucuns soucis. Je changerai d'huile après car là j'ai fait le pleins, je prendrai laquelle ?
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Bonjour, je viens de monté mon pot SCR CORSE passage bas sur ma derbi E3, super. J'ai l'impression qu'elle broute un peu, disont qu'elle est longue à partir mais une fois dans les tours c'est l'feu. En bref j'ai fait un tour et là j'étais a 104 tranquillou et d'un coup la roue arrière qui se bloque et se re débloque 1 ou 2 sec après et c'est repartis, évidement j'ai rétrograder et roulé Molo, c'est bien une amorce ? Si oui une solution à m'apporter ?
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Ah d'accord,j'avais pas compris merci
BR9ES
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