GregSC

Merci! Je trouve aussi, ça change disons :)

Pas de réponse?? Scoot remontait, pas fini mais en état de marche pour Bordeaux, niveau réglage je ferais des essais la-bas donc pour l'instant aucune idée des perfs, pour ceux que sa interessent des photos du scoot dés mon retour, et nouveau pot normalement pour ce weekend ce qui risque d'être bien mieux :)

Des photos prisent hier après avoir récupéré l'allumage et la cale stage6 peint en vert :love: Aujourd'hui gros remontage, et départ pour Bordeaux dans l'après-midi !! Au passage, si quelqu'un peu me dire si le cornet est obligatoire au DRT ou si une tulipe ça passe? Parce que j'ai pas de cornet il est en commande depuis 5 mois chez Mxs donc je vais pas en acheter un autre..

Donc voici des photos prisent cet après-midi en attendant de pouvoir remonter tout sa! La jante Kiesler, le disque avant Stage6 avec le centre micro-billé, le disque arrière Polini tout juste déballé et le kick Bcd chromé. Carénages avant mastiqués et apprêtés en attendant la peinture :D Sabot moulé à la moustache et apprêtés, avec vue sur ma jante et mes fourreaux décapées Et la photo de ma petite cale maison de 5mm pour la Bac VL14

Oui petit problème que j'envisage de régler.. Vous comprendrez quand vous verrez le scoot sur roue ^^

ça fait pas mal de temps que je suis dessus en fait, il a déja roulé mais la j'ai remis un coup de jeune sur le moteur, piston neuf etc.. et refais l'esthétique, là quasiement tout est fini il me manque les carénages a récupéré du carrossier, et les fourreaux et jante avant à polir.

Voilà la jante avant actuellement en décapage, une des seules pièces avec les fourreaux, qui ne sera peut-être pas terminer pour ce week-end, vue le travail qu'il reste...

Merci, en gros, je présente le scooter vite fais, mais le but c'est qu'il soit quasiement fini pour ce weekend afin d'être présent avec au meeting de Bordeaux ^^

Donc l'ésthétique prévu actuellement pour le meeting de Bordeaux le weekend qui arrive est : -Coque en peinture, noire et verte, avec quelques coques retouchés -Potence stage6 chromé et guidon vtt alu, maitre cylindre qui seront poli avec couvercle stage6 chromé et leviers de freins bcd -Jante de Nitro à l'avant poli et noire, et Kiesler à l'arrière sur fourreaux de Nitro poli et noir mate -Frein avant, disque stage6 de 280mm Galfer, étrier Stage6 2 pistons de 32mm à l'avant -Frein arrière, disque Wave Polini de 130mm, et étrier d'origine. Le disque Stage6 Galfer de 280mm L'étrier Stage6 2 pistons avec l'adaptateur pour le disque Petite photo du maitre-cylindre que j'aime bien ^^ Le bas moteur de Nitro poli avec le vilebrequin et le kit de monté

Salut à tous, voilà je fais ce post pour vous présenter mon Rocket LC, donc je l'ai monté en Octobre mais en ce moment je refais tous donc voilà les photos et la configuration : La configuration moteur actuel: -Haut moteur : Mhr Big bore 77 (acheté d'occasion avec piston et joints neufs) -Vilebrequin : Mhr Rhq en axe de 12 sur roulements malossi -Pot d'échappement : Mhr Team 2006 -Allumage : Mhr selettra -Boîte à clapet : Mhr Vl14 sur cale 5mm perso -Cale et pipe : Stage6 -Carburateur : 28 PWK Motoforce -Pack Mhr Overange -Embrayage : Malossi Delta Clutch -Cloche d'embrayage : Stage6 R/T, poli donc en ce moment j'ai cette configuration mais je cherche un pot plus puissant. Pour l'ésthétique, j'ai acheté un cadre de Rocket avec les pattes pour accueillir le bas moteur en Octobre car je ne sais pas souder donc impossible de réaliser mon propre cadre, et après j'y ai monté mes pièces dessus.