[Nitro qui s'engorge]

Bonsoir,

Alors après changement du gicleur de 90 par un 70, je prends seulement 50 km/h!

Le moteur se lance bien sur la béquille (bruit d'enfer d’ailleurs), mais dès que je roule sur du plat, je sens que le moteur fait pas de bruit, il reste bloqué sur du mi-régime et il veut pas prendre les tours.....Là je sais vraiment pas quoi faire je suis dépité....

J'ai remis l'aiguille au milieu ( de base) et vérifié la visse de richesse

J'ai vu que ma boîte à air avait de l'huile sur le cul, est-ce que ça pourrai venir de mon filtre qui est embourbé ???

[Nitro qui s'engorge]

il y a 10 heures, fred82000 a dit :

tu la remet la ou elle ete a lachat du carburateur juste voir que la vis de richesse et bien a 1 tour 1/2

D'accord elle était au 3e cran de base je remettrai ça en place, pour la visse je crois qu'elle est déjà ainsi mais je vérifierai.

Je vous tiens au courant lundi et encore merci pour vos conseils!

[Nitro qui s'engorge]

il y a 1 heure, fred82000 a dit :

ton pros si connais pas il te faut un gicleur de 75 mais au cas ou prend un aussi de 70 

Merci de confirmer Fred,  alors Lundi je vais prendre deux gicleurs 70-75. Maintenant je me demandais à quelle niveau je devait calibrer l'aiguille du boisseau (il y a 5 crans), je la met au milieu "normal" ?

[Nitro qui s'engorge]

il y a 2 minutes, Maxence103 a dit :

Gicleur de 95 c'est beaucoup trop!! C'est ce que j'ai sur mon nitro mais j'suis kit 70 !

Vérifie déjà la couleur de ta bougie , voir pour le gicleur parce que pour ta configuration je dirai qu'un 75-70 est suffisant.. Vérifie si tu as bien monté ton carburateur, une prise d'air même petite et hop (connaissance de causes)

 

merci à toi pour ta réponse,

C'est effectivement ce que je pensai il fallait baissé le gicleur mais mon concessionnaire m'a dit de monter le gicleur .... à la base c'était ce que je voulais mettre (72) ... Pour le carburateur toutes les durites sont biens serrées par les colliers de mon ancien carburateur donc je pense pas que ça vienne de ça... Je vais retourner chez l'autre bouffon et demander un gicleur de 75....

[Nitro qui s'engorge]

Non j'ai vérifié en même temps que la sortie cylindre

[Nitro qui s'engorge]

Bonjour/bonsoir,
J'ai un nitro naked de 2015 qui est débridé au variateur et tout d'origine (carburateur DO phva 12, pot origine et variateur origine débridé).
Ce matin j'ai monté un pot Stage6 pro replica débridé a la sortie cylindre et un carburateur DO 17.5 PHVA avec starter électrique conçu pour nitro (http://www.maxiscoot.com/carburateur-dell-orto-phva-17-5mm-starter-électrique-ou-manuel-a-levier-mbk-nitro-booster-l-del1389.html)
Le gicleur était de 80 et le scout ne penait pas plus de 40km/h mooteur à chaud!!.
Je suis donc allé chez mon concessionnaire mbk et je lui ai prit un gicleur de 90 et 95 (ce qu'il me préconisait pour ma configuration) et là j'ai essayé les deux et c'est le drame, le scooteur s'engorge et ne monte pas dans les tours (15km/h) .....
j'ai aussi changé l'aiguille du boisseau mais ça ne change rien. Ellle était au milieu de base et je l'ai baissé d'un cran mais ça n'a rien changé....
Voilà si quelqun à une solution à mon problème...
Merci d'avance à vous