jpa

bonjour, c'est un peu simpliste comme réponse... lol la masse ne peut pas déconner!!!! tous les connecteurs sont débranchés et j'ai toujours de l'alimentation sur l’excitation de bobine de relais démarrage... de plus on alimente par du + le feu arrière de stop et comme les connecteur au niveau de la potence sont débranchés, je me répète, la masse n'a rien à voir la dedans.... je viens de démonter le faisceau et je crois que j'ai trouvé le problème, j'ai une alimentation permanente sur le fil de liaison de couleur vert/jaune, celui qui verrouille le + pour ensuite que le bouton puisse mettre à la masse la bobine du relais de démarreur... si seulement j'avais un shema, j'en aurais pour 10 minutes...

tu devrais relire le premier message, tout est dedans, si ce n'était qu'un contacteur ça serait trop simple...

j'ose pas trop ouvrir les contacts du neiman, ça m'a l'air fragile , et au remontage vu le peu de qualité...

coté faisceau j'ai retiré pas mal de gaine plastique, rien en vu, pas de fil fondu collé, je n'ai pas vraiment de shema valable, alors pas évident

bonsoir, tous les contacteurs sont débranchés, j'ai même débranché les autres un a un , au cas ou il y aurait un retour par un autre organe, y compris celui du lanceur

bonjour, j'ai mon feu stop qui reste allumé en permanence après contact sur mon 125 ledow, j'ai débranché tous les contacteurs de frein, j'ai un doute sur le neiman ou alors le relais de démarrage... j'ai donc débranché aussi le relais de démarrage mais après contact le feu stop s'allume toujours... je cherche partout, je ne vois rien... aussi, je n'ai pas besoin de freiner pour démarrer, je retire l'ampoule, les contacteurs; le plus que je peux!!! mais le démarreur s'actionne après le contact avec le feu stop allumé ....??????? merci de votre aide..; JP