gaetan57050

oui cette configuration va durer mes il faut quand même un bon rodage et de l'entretien. passe voir la mienne https://www.scooter-system.fr/tuning/20273.html

exactement si tu as encore le carlosta enleve le et change ton liquide de refroidissement sa aussi c'est important https://www.scooter-system.fr/tuning/20273.html

pose toi des question sur tes réglages a ce niveau la c'est sa ou nettoie toute l'admission et fait reglès sa correctement http://www.scooter-s...ning/20273.html

17.5 déjà cest just pour pus broute oublie pas ton gicleur de ralenti !!! cest lui qui gere lesz bas régime le mi régime et le au régime sont gere par ton gicleur principal et ton aiguille. tu a quel aiguille si si a une w7 cherche pas change la elle marche pas sur les kit pour un 50 je te conseil une w9 et moi en 80 j'ai une w16 voilà passe voir ma mob https://www.scooter-system.fr/tuning/20273.html

moi non va sur ma fiche recgarder https://www.scooter-system.fr/tuning/20273.html

moi que du plaisir il faut juste savoir monter reglée entretenir ....

démonte c'est pas complique et te prend pas la tete démonte juste a l'allumage et sort comme sa

pas besoin de photo c'est un hand made https://www.scooter-system.fr/tuning/20273.html

non pas ceux de boîte

pour tes transfere cela peut s'alignée mes pour rouler tous les jour pas besoin cela marchera suffisament.après au niveau joins spy roulement monte tout en c4 et oui mes ce qui et fourni avec comme cage. non pas besoin de changer joint de la boîte et pour ton embrayage un top perf cest bien mes il y a mieux. pour ton pot bon choix mes niv bruit tu vas en faire ^^ pour ton carburateur un 24 dell orto ira tkt . non ta chine ne cassera pas mon sr mon 80 alu toujours rien ^^. bonne continuation vien voir ma mrt https://www.scooter-system.fr/tuning/20273.html

moi sur mon brk le problème venez de l'aiguille qui n'était pas adapter a mon cylindre et mon pot maintenant que du plaisir ;) vien voir ma fiche https://www.scooter-system.fr/tuning/20273.html