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glouglou

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Tout ce qui a été posté par glouglou

  1. D'accord mais si je mets une grande plage je vais perdre de l'accélération ? Enfin c'est quoi la différence entre une grande et une petite ? Et la différence entre carter long et carter court ? Tu me conseillerais laquelle entre ces 4 là : http://www.maxiscoot...ompetition.html
  2. Hello ! J'aimerai commander une courroie, j'avais pensé a une stage6 renforcée mais apparemment elle peut baisser l'accélération... Alors que moi je suis de ville et il me faudrait privilégier justement l'acc. Je pense que mon scoot a une courroie grande plage mais je m'y connait pas du tout la dedans :/ Que me conseillerez vous ?
  3. Pour le pot c'est le même que celui du 100cc et j'ai bien regarder il n'y a pas de bride Si j'en mets un dans le genre touring ou sito ca changera tant que ça ? Pour mes galets c'est le pro qui a fait ça... D'ailleurs je sais pas si c'est a cause de ça mais en descende, mon moteur bloque a 70km/h et un peu après il a une petite poussé brutale qui le fait monter a 75, bizarre non ?
  4. Coucou tous le monde ! Alors donc j'ai toujours le piaggio fly 50 4t avec: - variateur débrider (origine) - Le cdi du fly 100cc - Le carburateur augmenter - Au carburateur j'ai couper la petite tige du cache (je sais pas si a servi a grand chose) - 3 galets de 3.5 et 3 autre de 6.4gr avec ressort d'embrayage et de poussé adapté. Avec tous ça je vais a 75km/h sur une bonne descente bien chaud, 65 sur plat et montée 50-55. J'ai regarder au pot, il y a pas de bride. Donc qu'es que je pourrais faire pour l’améliorer un peu plus ? je veux surtout pas changer le pot :/
  5. Tu me conseillerai quoi comme pot sito pour 4 temps ?
  6. Je te rassure pour le miens aussi ;) tout le monde a des yamaha ici voir peugeot, bon un petit truc sympa: liserets de jantes
  7. quand j'ai changer mon cdi, mon pro ma déjà augmenter le gicleur il faut encore ? :/ si oui comment ? refroidissement interne ?
  8. oui enfin niveau perf ? pas besoin de régler l'arriver d'essence ?
  9. Mais si je l'enlève ça va faire quoi ?
  10. Elle se situe ou cette bride ?
  11. je viens de tout démonté, il n'y a rien a l'entrée du pot :( et dans le moteur il y a un contourmétallique mais je pense pas que ce soit ca il y a pas de retrécissement ...
  12. Hum d'accord donc la etant donné que j'en ai 3 de 3.5 et 3 de 6.5 ca me fait une moyenne de 5gr les 6 donc ca me fait un bon compromis j'ai pas trop perdu, et un peu gagné. Il ma réglé les différent ressort du coup. Mais la bride de mon pot peut le bloquer tant que ca ? Et c'est une bonne idée d'enlever la petite bride qui bouche l'entrée d'air au carburateur ?
  13. Le mécano a vu ma bougie elle était niquel et pareil pour le starter, il ma juste tous nettoyer dans le carburateur car il était dégueulasse. Le cdi ma fait gagner 10 km/h ou plus. Si vraiment ca recommence je la change, met on arrive en été donc je pense pas que ca recommencera :/ (si il pleut sûrement)
  14. Coucou, y a t-il une bride a mon pot d’échappement ? (piaggio fly 50 4t)
  15. c'est un scooter 4t, il n'y a pas de bride au pot ? si ? si ou elle est ou ? J'habite en ville donc je privilégie surtout l'accélération du coup si je met les 6 galets de 3.5 gr ça va me faire quoi ? :/
  16. Salut, mon frère a un scooter chinois comme toi, si tu veux gagner de la vitesse, regarde au carburateur, ta une petite tige en métal ;)
  17. Vous auriez une proposition à faire pour ici : et ici: https://www.scooter-system.fr/forum/topic/8666-problème-dallumage/ j'ai vraiment besoin de votre aide :(
  18. Non il va 70km/h avec le cdi du piaggio fly 100 donc dans ce cas là ca chagera absolument rien :)
  19. hum d'accord merci :) Donc si je la change ca changera rien a ma vitesse ?
  20. Question toute bête: A quoi sert une cage à aiguilles ? :)
  21. salut les scooteristes, j'ai piaggio fly 50 4t, avec le cdi du 100cc et plus de bride au variateur, j'ai 3 galets de 3.5gr et 3 autres de 6gr c'est ce que mon pro ma mis pour un peu plus de patate. En vitesse de pointe, bien chaud et en descente (assez longue) je rasais le 76km/h. ceux d'origines sont de 6 gr. Depuis le changement certe j'ai perdu (74km/h) mais l'accélération n'a pas été flagrante, donc la question est: Si je mets mes 3 autres galets de 3.5gr ça va me faire quoi ? je vais vraiment perdre beaucoup ? :/ ah il ma aussi changer des tout petits ressorts (sûrement embrayage) et un assez gros sûrement celui de poussée. Quand dite vous très chers ? :)
  22. Plusieurs vues mais aucunes propositions ? :( allez s'il vous plaît, je pense que demain je vais changer ma bougie chez un pro, ça servira ? Ah d'ailleurs comme il a pas démarrer je l'ai laisser dehors toute une nuit pour le reprendre ce midi, il fait plus chaud et il a démarrer sans pb ... Logique ??
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