bossrio

Salut les amis J'ai besoin de votre aide pour mon nitro ... Donc tout d'abord ma configuration est plutôt origine que préparé : pot Stage6 pro rep Un carburateur de 12 actuellement et le fameux 17.5 Un boîte à clapet polini ( car origine hs ) Tout le reste est d'origine Donc venons en au problème :o J'ai acheté le 17.5 il y a quelques mois plus je l'ai posé, testé et réglé jusque là tout is good J'ai prêté le scoot à un ami qui a fait ~50km avec et il a eu beaucoup de problème avec ( le scooter à calé plusieurs fois sur le chemin alors qu'il était à fond de balle sur la poignée ) Quand il me l'a rendu il ne démarrait plus du tout ... Je me suis posé un peu dessus puis j'ai trouvé le problème ( plus d'essence qui arrive au carburateur durite plié à un endroit ) Donc il a redémarrer mais il accélérer tout seul ... mais vraiment il partait comme une fusée au premier coup de kick Bref j'ai nettoyer le carburateur et j'ai tout repris depuis le début Donc le scooter démarre avec le 17.5 mais il a encore envi de partir tout seul , certes beaucoup moins qu'avant mais on entend que le ralenti est très mal réglé Le souci c'est que quoi que je touche sur le carburateur rien ne change J'ai testé les vis bien sûr ,d autres gicleurs , aiguille du boiseau sur les 5 position mais rien n'y fait il ne change rien la seul façon que j'ai de tenir le ralenti c'est de boucher légèrement l'entrée d'air sur la boîte à air mais après il n'avance plus il "broute" . Même en touchant a la richesse ...kedal kedal donc j'ai du louper un épisode je pense si quelqu'un a une solution à tester je suis preneur Ps : j'ai aussi vérifier mon câble d'accélération au cas où il n'était pas bloqué mais rien Et de toutes façons le scooter roulais nickel avant la bougie était rouge brique parfait quoi donc voilà voilà merci d'avance les gens

Bonsoir Desolé pour ce retard mon ordinateur ma lui aussi fais des siennes Donc après avoir nettoye le carburateur , je viens de voir qu'il était en 12 et non 17.5, j'ai donc précédé au réglage comme vous me l'aviez dit. Donc bonne et mauvaise nouvelle , La bonne c'est que le scooter démarre et il tient a peu pres le ralentit , il ny a apparement plus de trous dans l'accélération non plus , la mauvaise c'est qu'il ne démarre pas si il n'est pas sur la béquille central . En gros si les deux roues touche le sol , il va immédiatement calé que j'accélère ou pas . Je nais pas pu le faire rouler pour testé depuis Merci à vous pour les réponse ;))

Bonjour à vous , J'ai un souci avec mon mbk nitro de 2007 , je m'explique il démarre mais si j'envoie les gaz il accélère jusqu'à 15-20 km/h puis ont dirais qu'il n'a plus de puissance .On dirais aussi qu'il y a des tous dans l'accélération , et une chose bizarre quelques fois si je suis à côté il démarre et si je pose seulement un bout de fesse sur la celle il cale J'ai aussi confier le scooter à un amie pour le réparer mais il m'a trifouillé le réglage carburateur qu'il ne connaissais pas plus que moi . Du coup je suis dans l'impasse absolu car je ne connais qu'un peu les scooter . Le scooter fonctionnais encore il y a 1 mois et demi avec un bonne ponte à 90 , Il est tout d'origine sauf pot Stage6 kit 50 top perf et je vais bientôt mètre un cornet si il se décide à re fonctionner correctement . Voilà voilà je crois que tout y est si vous avez besoin d'informations je suis la Ps: je suis bricoleur depuis petit et le bricolage est ma seuf femme je nais pas peur de prendre les outils et de me lancer dans les réparation .