Quinti

Bonsoir, Je pensais acheter un Dax sachant que c'est du 4 temps et que sa avance pas j'ai déjà prévu une configuration je pensais déjà agrandir le diamètre de la pipe d'admission a 16 mm (8 mm origine), débridé la boîte à air, changer le pignon de sortie de boîte à 14 dents (au lieu de 13) et mettre un pot de Dirt je pence que c'est déjà pas mal pour commençais, mais pouvez vous m'éclairer sur la vitesse à laquelle j'irai? Et éventuellement d'autres pièces pas chères qui améliorerai les performances du Dax ? Merci pour vos futures réponses

Merci pour vos réponses c'est super sympas a plus

Bonsoir j'ai résolu mon problème pour l'engorgement j'ai essayé gicleur de 72 c'était la catastrophe et j'aivais un 95 qui trainer je me suis dis que j'avais rien a perdre a essayer et finalement il marche nikel maintenant

Pour la vis de richesse je lai déjà fait depuis un moment du coup déjà je vais changer tous mes joints moteur + joint de pot peut-être une nouvelle laine de roch et je vais essayer gicleur de 72et 70 ça devrait aller mieux déjà ? Et pourquoi il reste accélérer ? C'est le gicleur aussi ?

Bâ quand il marche normalement il reprends ses tours mais quand il marche mal il se gorge et fini par caler je peux rien faire j'ai que gicleur de 72 en plus gros après le 90. Il irai bien le 72 ou plutôt le 70 ? Car je me vois pas mettre un gicleur de 50

Ba le truc c'est que la bougie est bien peut-être un poil trop riche mais vraiment pas beaucoup Puis aussi jusqu'à 40-45 km/h il part doucement sans faire trop bruit puis après il part d'un coup jusqu'à 90km/h plus ou moins puis quand j'accélère pas beaucoup il broute il faut que j'accélère à fond et au bout d'un moment ba il rebroute et fini par caler c'est assez stressant de se dire que je peux caler à tout moment et assez dangereux aussi merci pour vos réponses .

Mon mécano m'a dit 90 sur boîte à air d'origine pensez vous que 72 sa irai ? Et aussi par moment il accéléré tout seul et quand moi jaccélère il sengorge sa vinedrai d'où ?

Bonjour, Alors voilà j'aurai une question, j'ai un problème avec mon scoot ( un spirit de 1995) j'ai un carburateur 17.5 gicleur 90 avec boîte à air d'origine,un pot ninja, un variateur tnt bien sur débridé je prends 85-90 km/h mais dans les cotes c'est une autre histoire ... Et quand je vais chez mon père a environ 10 km de chez moi mon scoot en plein élan perd petit a petit de la vitesse et fini par caler, il se coupe d'un coup mais il redémarre au car de tour je vous remercie de vos réponses