Valou81

Oui mais bon on sait jamais pour Noël perso j'hésite entre un bidalot et le Tecnigas Trek

Okok et si je mets un Tecnigas Trek je consommerais beaucoup plus qu'en origine ? Je devrais mettre un carburateur 17.5 ? Il y a une grosse différence entre le Tecnigas et le Yasuni r ? Pour le moment je fais 120km avec un plein sachant que j'ai le pot débridé et le gicleur augmenter.

Ah oue quand même et avec le variateur + le reste jpeux prendre 85 alors ?

Je monte à 73km/h compteur nitro naked avec variateur et pot d'origine débridé, j'irais à combien avec un sito tu penses ? Et avec la configuration que tu me conseilles je reste en carburateur de 12 ?

C'est beaucoup mieux un sito qu'un pot origine débridé ? Pour les galets fournis avec le variateur tu me conseilles lesquelles ? Je pourraits changer mes ressorts de poussés et d'embrayage en blanc malossi aussi non ?

Je voudrais bien mais c'est à cause de mes parents puisque mon frère a eu des problèmes ça.... Tu me conseilles donc le variateur artek + Sito + carburateur origine ? On m'as dis de préférer un pot origine débridé pour les wheelings....

Non je préfère garder mon pot origine je comptait mettre un carburateur 17.5 et ce variateur http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5816601.html + ce qui est fournie. tu me conseilles de faire quoi ?

Salut les gars j'ai un Nitro avec le variateur et pot origine débrider, je fais 120km avec un plein. Je voudrais changer de variateur et mettre un carburateur 17.5, je voudrais savoir combien de km je pourrais faire avec un plein. Merci d'avance

ca suffit si je mets le variateur sans le carburateur ou pas ?

tu me conseille de mettre les galets 5g et le ressort fournit avec ou pas ?

ok merci et oui j'ai changé le gicleur mais il faut que je le rechange encore ou c'est bon ? Tu me passer un lien pour un variateur mtn ?

jsp jviens de débrider mon pot il y a une semaine je te redis ça dans 3jours, envoie le lien d'un bon carburateur pas trop cher

ok pck la je consomme beaucoup je trouve, le plein je le fais 2-3 jours mais bon si ça consomme pas beaucoup + tant pis au pire

ca consomme beaucoup + un carburateur 17.5 que celui d'origine ? Il est 12, 13 d'origine ?

je peux lever tu crois si je change de variateur et le pot d'origine débrider ? j'ai pas envie de changer de carburateur pck je consomme déjà assez pour moi, juste le variateur règlé et le pot d'origine débrider ça suffit tu crois ? c'est obligatoire de changer de carburateur pour que je lève ?

oui je sais mais je trouve ça impossible tellement il est lourd, oui mais le pot d'origine débrider est le mieux pour faire des circle et cabrer à petite vitesse puisque c'est celui qui donne le + de puissance à bas régime tu peux m'expliquer un peu les avantages et désavantage du variateur ? Je consomme déjà assez mdrrr

Salut je voudrais savoir si il est possible de lever un nitro d'origine avec seulement le variateur et le pot origine débrider, ça fait deux jours que je m'entraîne après avoir débrider mon pot d'origine mais j'arrive juste à lever la roue de quelques centimètre, et puisque le nitro fait quand même 100kg je sais pas si je peux me lever d'origine. Merci de vos réponse

ok je changerais quand même les ressorts de pousser et d'embrayage alors

juure vaut mieux pas que je change mes galets? Pck la ils vont être vraiment lourd .... Pour les ressorts ils seront peut être mieux même si la ils ont que 2000km

en débridant le pot d'origine + galets 4.5g + ressorts full blanc malossi je pense que ça aller aussi, au pire ils y a d'autre y chose que je peux changer mais qui coûtent pas trop chères ? je compte débrider le pot d'origine + galets 4.5g +ressorts full blanc malossi. Je connais quelqu'un qui lève avec un stunt avec seulement le variateur et le pot débrider, certes il n'a pas le même poids qu'un nitro mais lui il est full origine

Et si je débride le pot d'origine et que je fais quand même la configuration, je pourrais lever ?

Ok je vais faire cette configuration je pense : -Pot Tecnigas trek -Galets 4.5g - Ressorts de pousser et d'embrayage blanc malossi t'en pense quoi ? Je peux rajouter quelques choses ?

merci de me rassurer tu me conseille quoi comme pot entre le yasuni Z, yasuni R, Pot Stage6 ? Oui moi aussi ça m'a fait bizarre mais je crois qu'il voulait parler de la petite tige qu'il faut couper et ressouder après

ouais mais c'est un peu d'la merde autant que je débride mon pot d'origine pck en fait le problème c'est de convaincre mes parents que j'achète un yasuni z par rapport à la police et à l'assurance

Salut tout le monde, aujourd'hui je suis aller voir mon pro pour lui dire que j'hesitais à m'acheter un yasuni r mais il m'a de suite déconseillé à cause des assurances ... (bref vous savez de toute façon). Donc il m'a conseillé de débrider mon pot d'origine en faisant des troues dedans (quelques chose comme ça j'ai pas trop compris) mais je voudrais savoir combien je gagnerais en vitesse de pointe même si je sais que je gagnerais beaucoup en accélération. Il me fait les réglage et le débridage du pot pour 70€, vous trouvez ça raisonnable ?Pour finir, je vais mettre des galets 4.5g mais j'hésite encore sur les ressorts d'embrayage : on me conseille de mettre du full blanc malossi et d'autre me disent de mettre du jaune donc aidez moi sur ça s'il vous plaît ! Dites moi aussi ce que vous en pensez par rapport au pot car je préfère quand même changer de pot mais mon assurance ne sera plus valable alors je débriderais le pot d'origine ... merci d'avance ;)