Jodu30

Oui je dois essayer dans la semaine mais d'abord je vais essayer une autre bougie neuf au cas où .. Merci eroan

Bon écoute comme tu dis je les acheter une misère avec un moteur gonfle.. Le nitro et préparer run.. Si il faut mettre de l'argent dedans je la mettrais donc pas la peine de dire que je veux le réparer pour 0 euros... Bref si tu peux pas m'aider pas grave.. Bonne journée mec

Bonjour j'ai acheté un nitro qui démarre pas.. J'ai de l'étincelle Essence arrive au carburateur ( j'en est dans la cuve ) Les clapet on l'aire bon ( on voie pas de jours à travers ) Piston avec des trace et le dessus à 2 3 pete mais j'ai quand même une grosse compression quand je met le doigt à la bougie et que je kick. Mais quand je kick je trouve que sa pète pas beaucoup au niveau de mon pied.. je sais pas ce que ça peut être. .. Merci de votre aide

Sa marche merci Pour le noir du coupe circuit on m'a dit avec le orange sur le plus. ..

Oui oui bha j'ai les deux cosse et il a marquer une plus et l'autre moins..

J'ai deux cosse sur ma bobine ... Plus et moins.. je sais pas faut je regarde sur le certificat de conformité. .

Salut . Le orange sur le plus ou moins de ma bobine ? Et les noir il en a un qui vien du coupe circuit et l'autre est brancher sur le cadre .. Il a bien un des 2 noir qui va sur la bobine non ?

Bonjour sans le vouloir j'ai débrancher mes fil qui était sur la bobine haute tension et je sais plus ou ça va.. Donc si on peut m'aider merciiii J'ai le fil noir de mon coupe circuit Le fil rouge de mon cdi Le fil noir du cdi qui est mis au cadre ( donc lui c'est bon ) Et un fil noir déjà mis sur le cadre mais où il vas après ?

Bonjour . J'ai remarqué que mon coupe circuit à le fil rouge sur le cadre donc en masse Et le noir lui c'est défait de la ou il était ( j'ai pas fait attention ou il était ) Donc je voudrai savoir si il va sur la bobine haute tension ou autre ? Je précise que je n'est pas de fesceau ni de neiman. . Et je veux que quand il a le coupé circuit le scooter d'Emma ré et quand je l'enlève il s'éteint .. Merci à tous

Alors .. j'ai enlever 3 galet sur les 9 .. Au total j'avais18 gramme et le scooter veut toujours pas avancer.. Donc j'ai remonter mon variateur d'origine avec mes galets au total 2e gramme et la le scoot marche !! je comprends rien.. Si je peux avoir de l'aide se serais le top.. Mercii

Je m'en occupe cet après midi

Mettre plus léger ? Pour que le variateur parte direct quand j'accélère c'est bien sa ? Donc logiquement je met un peu moi de 23 gramme en galets ? Mais je me dit que c'est pas possible car il a 9 galets mon variateur.. Je trouve c'est mega léger non ? Merciii

Quand je fais tourner a la main mon variateur oui ça fait tourner mon vilebrequin normal.. après ce qui cd passe au fond j'ai pas fait attention.. Il doit se passer quoi ? Les galets se sont ceux qu'il avais déjà quand je les récupérait.. je dois Les pesé ce matin.. Mais en tout cas dqns mon variateur d'origine j'ai 23 grammes.. Mais à mon avis mon variateur polini avec o galets dépasse les 23 gramme non ?? Merciii de ton aide !

bonjour à tous j'ai montee il a 3 jours un embrayage Stage6 reglable sur mon nitro et j'avais laisser mon variateur d'origine et le scoot marcher mais gueuler un peu.. Hier j'ai montee mon variateur grande plage 9 galets polini et la le scoot démarre mais quand j'accélère je fais du sur place.. J'avance pas.. Alors de quoi ça peut être ?? galets trop trop trop léger.. embrayage a régler avec les galets actuels.. est ce que je dois enlever tout mon systeme démarreure électrique ou je peux le laisser ? ( caractuellement je les laisser et J'ai juster enlever une petite rondelle que j'avais en le variateur et le démarreur électrique quand j'avais variateur d'origine..) voilà j'attends votre aide merci a tous !!

Pour moi c'est grande plage.. Car a côté de mon variateur d'origine tu voie la différence lol.. Je vais essayer des que je peux et je vous dit sa merci !!

Oui . en tout cas le mien oui ..

Les ressort de l'embrayage se regle a l'aide d'une vis.. Je vais les detendres un peu alors.. Mais pour les detendre je sert ou dessert la vis ? Pour mon variateur tu as une idee ?

bonjour à tous ! J'ai récup un variateur poli i 9 galets grande plage sur un nitro et quand j'ai voulu le montée sur mon nitro bha il passe pas sur mon vilebrequin.. je dois forcé et encore il va pas jusqu'au bout.. Et le canon lui passe vraiment pas du tout sur mon vilebrequin.. J'aurais aimais de l'aide car je trouve sa bisard.. Et j'ai montee hier un embrayage Stage6 reglable tout est bienmontée mais je trouve que mon nitro gueule un peu trop.. Donc comment le régler avec les vis de réglage ? Si je sert ça fait quoi ? Si je dessert fait quoi ? Merci a tous ceux qui Vont m'aider : )

Comment je voie si mon embrayage est hs ?

Salut Tom Oui c'est un embrayage d'origine. Donc je met full rouge Malossi embrayage et poussée ?

Salut eroan. Galet c'est des 3.7 je crois et ressort de poussée rouge ( je sais pas si c'est du Malossi ou autre) et les ressort d'embrayage je sais pas encore..

Bonjour jour à tous. J'ai un nitro avec un kit 70 airsal carburateur 17.5 pot yasuni R ça fait un moi à peut près que mon nitro à une mauvaise accélération et une mauvaise reprise.. Je pense que c'est mon embrayage ou les ressort qui sont fatigue. J'ai une question: comment savoir si c'est min embrayage qui est mort ou si c'est le ressort de poussée ou les ressort d'embrayage ?? Et avec ma configuration mettrez quoi en ressort pour bien marché ?? Merci tous le monde

Je monterais tel qu'il est est je vous dirais se qu'il en est . Si je garde mon embrayage d'origine je met quoi en ressort ? Full rouge malossi ? Et variateur Stage6 sport pro

Salut Tom En poussé c'est un noir Stage6 ( apparemment medium ) Tu mettrais quoi en ressort toi ?

Ok donc l'embrayage j'essaie de le régler avec les ressort qui son dussus.. et si j'y arrive pas je change les ressort et ré essaie de régler. . Je vous dit demain quand j'ai tous les pièce. . Merci beaucoup à vous en tout cas