Booster84
Messages posté(e)s par Booster84
-
-
il y a 47 minutes, krisdu14 a dit :
Ha oui là on voi mieux mdr .si tu l'avais achète neuf fai leu passe en garantie
D'accord je vais éssayer merci , tu pense y va tenir le 1tek ?
-
voilà vous devriez mieux comprendre avec les photos , j'ai monté le nouveau et ça a l'air de bien tourner .
Vous pensez que le nouveau va tenir ou il va finir pareille ?
-
il y a 41 minutes, bouigass a dit :
J'ai le Top Performance sur mon Booster, il se monte bien
Je te fairiat une photo samedi la cloche et dans la vide avec le top perf il est plus profond on dirait
-
il y a 49 minutes, bouigass a dit :
Je ne pense pas qu'un 1Tek soit de meilleure qualité...Prends un Top Performance
J'en est acheter un mdr mais y passe pas l'axe n"est pas assez long tu peux pas mettre ta cloche après alors que il est censer être pour booster
il y a 26 minutes, krisdu14 a dit :Oula ba si pour toi cette pièce la n'était pas d'origine sur ton correcteur d'origine ce qu'il il y a souci.parcque tous les correcteurs je di bien tousse sans exception on CEte coupelle que Jeff à entouré
J'ai mal compris , je pensait que tu parlait du guide de ressort de poussée que tu peux mettre , oui cette piéce y était sur mon correcteur d'origine et je croit quelle y est sur le tecnik et que justement ces cette piéce qui est fendu .
Ces lui le top perf qui ne passe pas
-
Il y a 4 heures, krisdu14 a dit :
Pour moi la vu ta photo il il y a rien d'anormal à par que ta pas la coupelle .
Regarde c'est normal les trou apre tu as la coupelle qui vien par dessus
il y a pas de grosse coupelle comme sa sur les correcteur d'origine et type origine
-
Je vous fairait des photos samedi ou on y voit mieux en montant le nouveau..
-
Il y a 3 heures, krisdu14 a dit :
Oui normalement la coupelle pour le ressort et plus grand il cache les 2 troup Ouya les bille d'ailleurs
Mais les 2 trous , il y sont pas de bases ces le métale qui a fissuré hein
-
Il y a 8 heures, jeff lee a dit :
ce n est pas le correcteur qui a laché
il y a 2 troup dedans avec les petites billes qui sont en train de sortir , ces coi qui a lâcher ?
Il y a 7 heures, krisdu14 a dit :Ces moi ou il y a pus la coupelle ? Mdr
La coupelle pour le ressort ? Si elle y est encoree
-
Salut tout le monde , je revient pour vous montré se qu'est devenut le correcteur de couple tecknix (qui devait être provisoire) il a tout simplement explser dés 2 coter la ou il y a les billes , je m'en suis rendut compte avant que les billes sortent , ça m'a éviter beucoup de dégat je pense .
J'ai un commander un correcteur de couple de marque "1tek" vous penser qu'il va finir pareille ou que il tiendra lui ?
-
En remontant ton pot tu a mit un joint en bonne état pour éviter les prises d'air?
-
il y a une heure, Jp-cycle a dit :
Si je change le carburateur, j'ai juste le carburateur à régler ? Les ressorts etc ... Je les laisse full blanc ?
Oui , la carburation et la variation sont deux choses différentes
-
@dada65 sujet a déplacés .
-
il y a 3 heures, nathan 2917 a dit :
salut donc ce matin j'ai fait un teste gps 84kmh je met des galets 4.5 j obtient 88 je trouve ca faible pour toit ce que j'ai
Pour ta configuration t'avance pas c'est pas normal ...
-
1
-
-
Salut tu prend 70 compteur ou gps ?
-
il y a 8 heures, Lemisterdu01 a dit :
Ok merci tu en a un vraiment bien a me conseiller en 28 a 100 ou 110max ? Stp
Dans ton budget il y a la sunworld qui est pas mal
https://www.scootfast.net/carburateur-28mm-sunworld-type-pwk.html
-
2
-
-
Salut , ton pot doit sûrement te bridé a haut régimes donc si tu le change tu gagnera en pointe
-
il y a 20 minutes, Allke69 a dit :
Mdrrr j'ai kiffer le Parkinson =) ces un des 3 petit ressort qui est censée avoir casser ?
Oui
-
Le 30/5/2016 at 22:46, VancoRe a dit :
Je prennais 87 réel avec mon Booster qui avait Pot yasuni Z , variateur Polini , carburateur 17,5 (Compteur BMW)
Le 30/5/2016 at 22:53, dada65 a dit :tu sais même les compteur de voiture sont faux
tu devais prendre reel 70 / 75
Avec la même configuration je prend 83.6 gps après la transmi bride ...
-
il y a 20 heures, dada65 a dit :
regarde si il y a de huile ausssi !!!
ton bruit et un roulement sa c'est sur !
dit nous tout sa
il y a 21 heures, mat881 a dit :Alors ce bruit la c'est pas normal ! démonte ton carter de kick, tu retire ta cloche et ton correcteur + embrayage.
Refait la même et si ça fait le même bruit cà viens de la transmission, certainement un roulement. Est ce que quand tu es en roue libre ça roule bien ?
Parceque j'ai eu mes roulements HS et en roue libre on sentait que c'était vraiment pas top.
J'ai le même bruit sur le zip de mon frère donc j'en conclue que c'est normal
en roue libre ça roule normal sans problèmes et comment voir si j'ai de l'huile de transmis ? Car en enlevant le bouchon je ne voit pas ...
-
il y a 9 heures, Booster mbk yasuni Z a dit :
Oui mais c'est léger comme ca parce que sinon le scoot a pas d'accélération et c'est impossible a lever ... Je sais pas quoi faire pour qu'il se leve sans avoir des galets léger et le faire gueuler
Ouai il gueule beaucoup mais si j'en met des plus lourd il se leve pzs ( pas trop d'accélération au démarrage et c'est s'que je recherche )
Es ce que c'est parce que mon carburateur de 17,5 est mal régler ? Parce que il démarre que au starter manuel si je l'allume pas pdt 2h, et il broute au démarrage ..
tu peux mettre une rondelle épaisse devant le canon de ton variateur
-
il y a 11 minutes, nathan 2917 a dit :
salut alors tout d'abord j'ai rien compris ensuite rien capter et pour finir j'ai pas compris donc peut pas t'aidé
il y a 3 heures, H4lfg0d_74 a dit :Illisible et incompréhensible
photos? Ou alors expliques mieux parce que là je doute qu'on puisse trouver le problème avec seulement ces informations
Je pense avoir compris la moitier :
Il avait un kit 70 et il a casser son piston (coté échappement) donc il a remit son cylindre/piston origine et ça a fait pareille son piston c'est casser coté échappement .
Je voudrais bien avoir des photo car je ne voit pas comment le piston peut se cassé 'coté échappement'
-
il y a 37 minutes, Booster mbk yasuni Z a dit :
J'ai déjà un carburateur 17.5 et un gifleur 85 ( trop gros ?) donc je sais pas quoi faire, et mes galets c'est des 3.5 ( sinon il decolle pas )
Tes galets on l'air trop léger ton variateur doit bien gueuler !
-
il y a 2 heures, dada65 a dit :
mate en cas soit l écrou desserz mais je pense pense pas
soit roulement de trans hs
tu as de huile au mois a ta trans?
logiquement je dois avoir de l'huile puisque sur ma facture de révisions des 500 km il m'ont facturé de l'huile de transmission et je suis autour des 1500km la .
Comment je peux vérifier mes roulement de trans ? @dada65
J' enlèverait la boîte a kick pour voir mais tout a bien été serrer je pense pas que ça se soir déserrer .
-
il y a 6 minutes, jeff lee a dit :
c'est bon,on va bien trouver
Si quelqu'un a une idée je suis preneur ...
je veux juste savoir si le bruit est normal moi je pense que oui
Projet booster spirit
dans Projets Tuning
Posté(e)
Y doit suement avoir une raison pour que la couppelle soit dans cette état c'est peut être a cause de la qualiter bha des gammes du correcteur ..
Y sont déjà graisser d'origine non ?