dada65

a le top de re ecouter les musique que j'ecouter etant petit dans la voiture du padre !!! bonne soirée

c'est des musique que j'ecoute mdr donc je il y a na qui revient sûremen t " quelle musique écoutez vous en ce moments " sinon j'ecoute sa mais sa interesse personne vu les age des nouvelle generation mdrrr :p une instrumental au top que j'aime !!! sinon idem pour celle ci de la bonne qui fessais bouger a l'epoque !!! pour moi c'est plus les musique d'avant maintenant c'est du jul de mer... qui compte ( enfin pour moi j'aime pas hi ce n'est pas le bon vieux rap d'avant ... )

salut , oui c'est un très bon site j'ai commander la semaine dernière et rien a dire vraiment très bon site

Bonjour , tu devra augmenté le gicleur de ton carburateur de 10 points ensuite mettre des ressorts embrayage plus dur et en pousser pareil , ressort blanc et embrayage blanc ou jaune suivant comment ton moteur reagis galet en galet un poil léger des 5grs je pense que sa pourrais bien faire l'affaire

bonjour , vu que j'a trouver le carénage qui me fallait et fourche j'en et profitez avec ce beau temps de poncer tous les carénages et j'ai tout repeind au petard samedi hier j'était acheter une paire de jante de rocket avec pneus très bon etat dans la semaine si le temps le permet ou samedi je repeint sa et il sera a nouveau sur route voilà les petites nouvelles pour infos je met en pre vente le bloc 70cc bitalot juste a remplacer joint haut moteur et coque arrière bcd ( 3 pieces bcd) bonne journée V

woah tu deterre les sujet ... bonjour stp ta juste a débridé le pot d'origine carburateur et variateur et oui allegé un poil les galet

pour la big valve si tu as des soucis de carburation que tu arrive pas avoir un réglage bon tu peux la viré ... et pour la clavette oui il faut un arrache volant comme dis barry pour pouvoir retiré le volant magnétique et ensuite tu vas apercevoir la clavette et tu la retire avec une pince

salut beaucoup de pieces qui sont inutile ... pour la configuration : pour le kit le 70DR et un très bon kit ( identique au top perf ) pot ok pour le carburateur nickel boîte a gicleur oui ça peut te servie pour tes réglage parfais pour la transmission qui te permettra de gagner un peu en allonge pour l'embrayage je mettrais tout en full jaune variateur nickel pour les galet aussi des 4,5 sa pourrais être bon ( mais pas moins en galet car sa hurlé ton moteurs ) pour le correcteur de couple celui d'orgine suffit amplement pareil pour la poulie ventilé pour la clavette decaler elle va te donner plus de patate elle et top ( veille a bien régler la carburation ) cage à aiguilles bonne pour la big vavle sa sert a rien la pipe d'admission suffit amplement et sa tournera mieux tu mets juste des lamelle en carbonne ( malossi polini ) la bougie la BR9HS voir la br10HS suivant le climat chez toi la br9 fait sont taf pour la courroie je te consielle celle d'origine marque yamaha elle et nickel et oui la clavette elle ce place vers l'avant du scooter (rotation moteur )

bah oui ça fait prise d'air remplace tout sa et normalement ça devrais re démarrer