Zetnk

Parfait merci beaucoup et je voulais savoir une dernière chose sur mon robinet j'ai deux tuyau qui sorte le premier est l'essence mais le 2 eme ces le trop plein ? Et pour les branchement de tuyaux sur le carburateur ces admission coter cornet et dépression coter pipe mais sur le carburateur il y a 2 autres entree côté vis c'est quoi ?

Merci beaucoup ben j irai voir demain pour un gros gicleur et pour la boîte a clapet une idee pour diagnostic ?

Oui sauf que je n ai pas de boîte à air etant donner que je l ai acheté avec un cornet et que l ancien cornet est de la merde donc je l ai changé donc je n ai pas le choix

L'ancien carburateur est completement naze et niveaux de la boîte à air je l'ai toujours eu sans et le reste est d'origine Et pour le robinet, j'ai le tuyau essence qui va coter carburateur et un autre tuyau mais je ne sais pas ces lequel et un autre qui vien du bqs moteur qui est lq dépression et qui se met coter pipe et qui est plus fin c'est sa ??? .

Je vais aller démonter le tout et vous faire des photo ce sera plus simple

A première vue oui car le piston est tous sec et la bougie aussi, et que quant je met de l'essence dans le cylindre et que je le démarre il tourne 5 sec puis s'eteins comme si il n'y avais pas d'arrive d'essence

Bonsoir j'ai déjà ressayer tous d'origine , à part le cornet car j avais un vieux cornet degeulasse mais la ou sa bug ces niveaux de l arriver de l essence dans le cylindre car j'ai de l essence dans le carburateur

Bonsoir a tous, Je ne sais pas si je suis dans la bonne section mais via mon smartphone ce n'est pas évident. Mon rocket ne démarre plus depuis une panne de courroie. Depuis que j'ai ai remplacé la courroie j'ai du mal a le lancer. J'ai tous de suite cru avun soucis de carburateur donc je suis aller en cherché un nouveau de 17.5mm pour remplacer celui de 12mm que j'avais. J'ai egalement changer le gicleur suite a une pose de cornet. Suite au montage j'ai voulu le démarrer mais n'a pas pris tt de suite. Pour le lancer j'ai donc mis de l'essence dans le cylindre et il tous de suite pris jusqu'à ce que je donne un coup de gaz et la il s'ettouffe . J'ai tt démonter et nettoyer mais maintenant il ne démarre toujours pas. Les nouvelles pieces sont : - nouvelle bougie - carburateur 17.5mm - gicleur - joue fixe - courroie - et cablage accélération J'ai également verifier la bougie qui me donne un bon allumage. J'ai surtout l'impression que l'essence n'arrive pas au cylindre mais arrive bien au carburateur puisque j'ai de l'essence dans la cuve. J'ai demander chez motorkit et ils me disents que c'est peut être la boîte a clapet mais sans être sur et la dernière fois j'ai payer 200eur pour rien alors je voudrais éviter de plus la mecanique pour moi remonte a assez loin... Merci de vos réponses