Levi

Oui d'accord je vais regarder sa je vous tient au jus

Petit problème de connexion desoler non la culasse n'as pas de prise d'air j'ai regarder de partout r.a.s les clapet sont neuf est même avec ceux d'origine sa le fait . Ma bougie est marron brique et j'ai une grosse étincelle c'est possible que sa ai un rapport avec les joint spy de vilebrequin coter embrayage et allumage ?

Salut merci de me répondre oui il y a de la pate a joint mais c'est seulement en renfort du joint de culasse qui a un petit defaut j'ai essayé le cylindre sur une autre moto il tourne nickel je comprends vraiment pas ....

bonjour à tous je suis nouveau sur le forum . J'ai vraiment un gros problème j'ai en ma possession une rieju rs2 je l'ai acheté dans l'etat elle ne roulais pas le mec qui me la vendu m'as dit qu'il fallait changer le carburateur donc je l'ai fait la moto a démarrer nikel mais impossible de prendre les tours avec du coup j'ai laisser tomber. Et la il y a deux moi je me suis lancer dans un projet je l'ai monter en street mis toute les nouvelle pieces dessus il y a , kit 70 top perf,carburateur 17,5 Dell'Orto gicleur de 95 ,boîte a clapet Malossi ,vilebrequin mhr,pot Stage6, pipe neuve,bougie antiparasite neuf bloc cdi neuf boîte à air cornet conti voilà a peu pres tout le problème c'est que la moto ne veut pas prendre les tours des que je passe la première puis elle s'arrête et fait un gros pshhhhit du pot pourtant j'ai même un allumage neuf j'ai régler le carburateur une dixaine de fois changer de gicleur le pot n'est pas calminer du tout la boîte à air j'en n'ai essayer plusieur sa ne change rien s'il vous plaît j'ai vraiment besoins d'aide Help help s'il vous plaît voilà une photo de la moto et du cylindre en attente de vos réponses merci