Merci pour ta réponse, le ralenti est bon mais le problème en plus rapide c'est que à froid il démarre au 1/4 de tour à chaud idem mais à tiède (15 min après l'avoir éteint) il a beaucoup trop de mal à se relancer je dois kicker une bonne vingtaine de fois sans le contact pour ensuite le mettre en route. Ensuite les deux première accélération non pas de puissance il lui faut au moins 3 secondes pour avancer et donc m'envoyer de la puissance. Je pense à un éventuel mauvais réglage du carburateur car je l'ai fais débridé jeudi.