pierro'43

Oui oui merci je le sais. je la laisserai au garage ^^

ok, merci bien l'ami je vais essayer ça une fois qu'elle serait bien nettoyé par contre puis je finirais avec du lustreur

Voici quelques photos. Je sais que toute ne partiront pas surtout celle sur le passage de roue, une voiture est rentrée dedans, mais peut-être les atténuer. Dis moi juste ou tu trouves le produit que tu utilises s'il te plait ( Nom commerce), mais serait-il pas un peu trop abrasif?

Oui Oui je sais que certaine rayures ne peuvent pas partir si la peinture a été endommagée mais je pense que certaines sont en surface. tu me conseilles quoi comme polish de qualité pour atténuer certaines rayures? Le gs 27 grosses rayures est-il un bon produit? ou ttrop abrasif au risque d'abîmer le produit

Bonsoir tout le monde, voilà j'ai quelques rayures sur ma polo plus ou moins superficielles et étant donné qu'il y a plusieurs carrossiers et spécialistes sur scooter system je viens chercher des conseils. En effet je recherche des produits capables d'atténuer les rayures mais surtout connaître la marque, car il existe beaucoup de produits et je ne connais pas leur qualité. Je vais prendre des photos demain pour vous montrer à quoi ca ressemble. Elle est noire donc les rayures se voient vites. Je vous remercie.

merci beaucoup. tu peux passer jusqu'à cb de pouces tes jantes 16?

bonjour tout le monde, je me tourne vers vous pour vous demander quelques conseils puisque je vois que vous êtes spécailistes voitures. Alors voilà je suis à la recherche d'une voiture plus particulièrement d'une polo 6n2 ou 9n1 et je voulais savoir si vous connaissez des sites de pièces vw pour calandres... et je cherche un modèle que je ne trouve pas alors si vous connaissez merci de me dire

oui excuse moi ,sur le cylindre oui celle qui est du coté variation. j'ai voulu serrer 1/4 ,de plus elle est partie. et pour enlever la vis, je suis obliger d'enlever le cylindre?

oui. tu as raison j'ai laissé le ressort de poussé jaune malossi, et les ressorts embrayage +50% mais c'est plus le soucis j'ai pété une vis de fixation du pot dans la culasse

T'inquiète pas l'ami ca je sais, ca fait longtemps que je suis sur le forum. J'ai passé pas mal de temps à suivre. Je sais bien tout ça, je te remercie, mais c'est pas la question je veux savoir si avec le pot origine bridé le scooter origine, ne va pas vite pour arriver a 45

oui enfin c'était le pot d'origine du scooter, je l'ai juste remis. Ah oui? mais est ce que c'est normal que ça nuise autant aux perfs je crois que le pot conti chr v2 fera tres bien l'affaire

Bonjour, amis du 2 roues, ca fait longtemps que je ne suis pas allé sur le forum mais là j'ai besoin de votre aide Voilà je viens de mettre le pot d'origine sur le booster, l anti pollution avait éte coupée par l'ancien propriétaire, et je dois le boucher sinon cela fait un bruit pire qu'un pot de détente. Je l'ai donc bouché avec un rond plastique dur plein bien sur. En essyant, le plastique est parti avec la pression. Je sais si c'est normal? je vous demande comment faire? Je trouve que les performances avec le scooter origine sont pas top, est-ce normal, j'ai jamais eu le scooter avec ce pot. il monte a 45 max, mais sur le long terme, et a du mal en montée , 25 km/h Voilà merci beaucoup, bonne journée

soit huile de coude et du savon tu peux également acheté un produit pour nettoyer les jantes. On en trouve de très bonne qualité dans le commerce.

tu as pas besoin de temps de km. si le travail est bien juste trentaines de km molo et puis c'est bon