xDarrak

Au final, rien de tout ça, c'était juste une histoire de pression des pneus qui était beaucoup trop basse, donc + de déformations -> + de friction -> - moins d'allonge et donc je monte 65km/h ce qui me semble plus correct

Ben mon scoot a une meilleure accélération, il prend un peu mieux les tours mais arrivé à 50km/h il se comporte à peine mieux que l'origine, la seule différence c'est les 5km/h en + Pour ce qui est du gicleur j'avais testé avant avec un 74 (70 d'origine) mais j'avais un chouia moins d'allonge Et oui j'ai bien fait sauté les 2 brides du pot, l'un au collecteur et l'autre à la sortie du pot Demain matin je vais tester avec les galets de 6 g Edit : je viens de m'en rendre compte il a un mini trou d'accélération au début

Bonjour, je me pose des questions sur les réglages de mon scoot (un kymco super 8 2t) en ce moment car avec le pot d'origine bridé (et variateur débridé) je montais à 55 km/h et maintenant avec mon pot tecnigas silent pro débridé (et mon variateur toujours débridé) je monte à peine à 60, ce qui me semble peu pour un débridage de l'échappement. Ma configuration : variateur naraku sport avec galets de 8 g (8,5 g d'origine) ; pot Tecnigas silent pro débridé ; gicleur 82 sur carburateur d'origine ; Cdi Naraku ; boîte à air débridée Est-ce que baisser les poids des galets à environ 6 g peuvent m'aider car pour le pot j'avais hésiter avec un sito qui est livré avec des galets de 5,7 g il me semble.

D'accord, merci pour vos lumières

Quel pot GP me conseillerais tu alors ?

Merci de vos réponses rapides, Je peux avoir le Yasuni Eco à 75€ Le Tecnigas Silent Pro à 85€ et le Naraku Traffic à 100€ @ninodu10150 Si ce n'est pas les perfs qui départagent ces pots origine c'est leur sonorité ?

Bonjour, Je possède un Kymco Super 8 2t et je l'ai débridé au variateur et je roule donc à 55km/h sur le plat ... C'est nul. Et je souhaite aller à au moins 70-75km/h avec une assez bonne patate comme je roule surtout en ville Donc je souhaite débrider mon échappement en achetant un pot type origine et le débrider car les pots de détente même bridé c'est déjà trop bruyant pour les flics dans ma ville . du coup je suis allé chez un revendeur et pour mon Kymco il a : -Le Tecnigas Silent Pro -Le Yasuni Eco -Le Naraku Traffic Ceux qui connaissent un peu ces pots pouvez vous m'éclairer dans mon choix ?