Gagoush

c'est tj mieux de faire rire que de faire pleurer :). merci des infos cté tt con mais j'y avais jamais pensé ahahah merci post CLOS

aaaah voilà, je rajoutais a chaque fois la même quantité d'huile mais pas la même d'essence donc trop d'huile.merci beaucoup!

jpeux pas me tromper, j'ai la petite bouteille Stage6 graduée...

réservoir de 5.5litres, logiquement tu mets 110ml d'huile non?

bonjour a tous :) Alors voilà, j'ai un mach G avec un echappement LEOVINCE Touring(oui je sais c'est pas le top). J'ai un kit motoforce 70cc et j'ai enlever mon réservoir d'huile et je fais donc mon mélange à chaque fois que je vais a la station(2%). Je mets de l'huile 100% synthèse!! Mais voilà mon problème, le scoot même a chaud fume comme un pompier..et j'aimerais bien savoir comme remedier a cela..BIG HELP :cool2:

j'habite en suisse, et les flics sont aux aguets niveau scoot 50! donc un yasuni R c'est immensement grillé...

et niveau consomation?

bonjour tout est dans le titre. ma configu' est ci dessous, avec tout ce beau matoss, je touche seulement du 90-95... je ne veux pas mettre de carburateur 17.5 car je vais trop conssommer, quelle taille de gicleur puis-je mettre?! BIG HELP PLEASE :)

du 90 voir 95 mais je laisse tombé le yasuni R je l'ai mit en 1 jour je me suis fais pété par les flics! j'habite en suisse et c'est des enculés!

pour les galets je mets plutot lourd ou léger?

Je mets quoi comme ressort? Le 17.5 je vais trop consommer et ça me sool un peu.

Bonjour ;) Configuration: Kit Motorforce Fonte 70cc Variateur Malossi Multivar galets 4.5gr et 7gr Embrayage Malossi Fly Clutch, ressorts Full jaune Malossi Courroie renforcée Malossi X Belt Carburateur 12(origine) gicleur 72 Pot Leonvince Touring Bientôt: Yasuni R (Peut-être): carburateur 17.5 dell'orto mes questions : dois-je changer de gicleur? et quel grammes de galets dois-je mettre? Merci d'avance! :D

alors en fait j'avais une rondelle, je l'ai enlevé et la courroie est monté jusqu'en haut. MAIS, je mets beaucoup plus de temps à atteindre ma vitesse maximale. donc, je l'ai remise...problème non résolu au final. mais essayez toujours!

problème résolu! merci de vos conseil!

très bon tutoriel! merci beaucoup!

il se regle lourd? je savais même pas...combien a peux pres?

j'ai un pot leovince touring mais je vais mettre soit un akoa coudé ou un yasuni r

ma courroie est neuve... je n'ai pas compris l'histoire de la rondelle...

Bonjour alors voilà tout est dans le titre, ma courroie ne monte pas jusqu'en haut et je crois que mon manque de perf' est du à là, comment puis-je y remedier en sachant que j'ai un embrayage multivar malossi et embrayage malossi fly clutch avec ressort de poussé jaune. Que dois.-je faire? changer le correcteur de couple? merci de vos réponses :)

Bonjour alors voilà, tout est dans le titre j'aimerais bien régler mon carburateur 17.5 ma configuration kit 70cc motoforce fonte variateur malossi multivar embrayage fly clutch malossi j'aimerais avoir un réglage de base mais qui me permet d'avoir de bonne perf alors j'aimerais savoir: L'hauteur de l'aiguille(Clip sur quel cran?) Gicleur? Vis de richesse? Vis de ralenti? D'avance merci de vos réponses! :cool2:

donc faut que je change mon vilebrequin?

je vous tiendrais au courant des résultats niveau perf'. mais je sens que mon touring va me brider a mort!

vous pensez que je vais toucher le combien?

je dois mettre un renforcé?

merci beaucoup de tes renseignements :D vincentnini2011 D'autre avis?