Jérome64

110 au compteur de mon frère ! donc bon j'avoisine les 100 sur du plat avec une sacré reprise . Je confirme il marche aussi bien que le MHR , le MHR monte plus dans les tours en constance mais le Athena a plus de nervosité donc ça se vaut , en tout cas le garagiste a cru que c'était un 70 au début vu la puissance ( 6ch ). Il m'a changé la boîte à clapets et la transmission mais je sais pas ce qu'il a mit :$. Merci encore pour vos conseils

Alors petites nouvelles ! le rodage est fini , j'ai récupéré le scoot aujourd'hui car je l'ai amené chez un pro qui fait des compétition en espagne , il l'appelle la petite fusée ! En effet réglages sur banc d'essai il atteint les 105 réel ( 6ch ) ! Une bombe ! Donc je suis pas déçu , merci encore pour vos conseils . Bon par contre il m'a dit qu'il pouvait être fragile . dada65 tu l'as gardé combien de bornes ton kit ? Ma configuration ( si ça peut aider ) : - pot yasuni r ( débridé ) - carburateur 17.5 avec gicleur 95 ( ou 105 si il l'a changé ) - variateur malossi multivar avec galets d.16, 4.5grs - embrayage top perf - kit athena 50 alu - bougie NRK B8HS - boîte à air préparé -ressort de poussée bleu polini Réglé sur banc d'essai comme pour les scoot de compétition ( au top )

Nickel merci pour vos conseils ! Je récupère le scoot la semaine prochaine . Oui je ne pars jamais à froid je laisse toujours le scoot chauffer environ 1/2 min pour lui laisser le temps . Mais par contre en moitié de poignée je ne serai pas à 50 km/h déjà que en quart il monte vite dans les tour à 60/70 environ , du coup si je reste en quart de poignée mais joue sur l'allonge en restant à 60/70 c'est bon ou il faut que baisse encore le régime en restant au max à 50 ? Sinon 250 km ça va aller vite vu que je fais minimun 50km par jour environ , en une semaine il sera rodé , mais du coup si j'attends les 300 km pour etre sur c'est mieux , non ?

Bon du coup suite à vos réponses j'ai pris le Athéna 50 alu . Auriez vous des conseils pour le rodage ?

Salut ! merci de ta réponse . et si le athéna est un bi segments , cela ne changera rien à ses perfs ?

Et on vient de me proposer le airsal 50 alu , vous en pensez quoi ?

je pourrai atteindre les 90/100 avec le athena ou le doppler en kit 50 ? Du coup lequel entre le doppler et le athéna en kit 50 svp ? Je ne mettrai pas un 70 vu que je ne sais le monter pas et je le fais monter en garage , au garage j'ai le choix entre quatre kit 50 c'est tout donc ça sert à rien de penser au 70 . Le athena , le dopller s1r , le top perf fonte , le polini fonte .

Et niveau perfs ? je pourrai atteindre les 90/100 ? il pourra tenir en faisant 40 km tout les jours ? Du coup lequel entre le doppler et le athéna ?

Et niveau perfs ? je pourrai atteindre les 90/100 ? il pourra tenir en faisant 40 km tout les jours ? Après les 70 et les 50 ne sont pas tout à fait pareil , j'aimerai bien un 70 mais aucun garage ne veut me le mettre donc pas le choix je reste au 50 mais j'aimerai qu'il ait de bonnes perfs et de la résistances , c'est entre autre pour cela que j'hésitais avec le polini fonte mais je ne sais ce qu'il vaux .

La vendeuse m'a dit bi-segment . On m'a dit que le athena était horrible et que tout les athena était du fragile ... tu as du athena sur ton scooter ? qu'elles sont les perfs ? j'aimerai atteindre du 90/100 km/h comme j'avais . J'avoue que j'aimerai bien son avis , cela m'aiderai car je dois faire mon choix demain fin d'après midi au max .

Oui le top perf 50 en fonte et le athena en alu 50 mais je crois qu'ils sont moins bien niveau performances , non ? Du coup le doppler ?

Bonjour à tous , J'ai besoin urgemment d'avis de connaisseurs , je dois savoir demain avant midi pour pouvoir le faire réparer à temps pour aller au boulot . Voilà j'ai serré mon kit 50 malossi mhr alu ( 5000 km ) et j'ai aujourd'hui le choix entre deux kit 50 pour le remplacer soit le Doppler 50 S1R alu ( bi segment ) soit le 50 Polini évolution en fonte , lequel me conseillez vous ? Je recherche à avoir une puissance similaire à mon ancien kit ( 90/100 km/h ) voir avancer plus mais j'aimerai aussi de la fiabilité. J'ai sur mon scoot ( booster spirit ) un variateur malossi multivar , pot yasuni r ou z ( je sais plus ) débridé et un carburateur 17.5 . Je vous remercie pour vos futures réponses .