stéphanois-du-13

mec merci beaucoup tu t'est gavé j'ai fait ce que tu as dit et le bruit a disparu c'était effectivement l'engrenage avec la mini courroie qui provoquer ce bruit . bref merci beaucoup mec

le Stage6 street race 70 je crois qu'il existe pas sur piaggio- gilera .... $ a confirmer :)

c'est ce que je ferai demain merci mec;) parce que j'ai levé que la parti ou l'huile est envoyé de la pompe a huile, il reste la partie qui tourne avec la sorte de mini courroie qui tourne a la vitesse de l'axe ...

c'est a dire ? :/ parce que sa couine quand je kicke mais quand je fais tourner le moteur (démarrer) sa couine encore pourtant le kick ne fonctionne plus ... Je pense que sa vien de la courroie, parce que quand j'ouvre mon carter de kick et que je fais tourner la courroie a la main ça fait quand même ce bruit ... donc je pense pas que cela vienne du kick

mais pour retirer ce truc la, je coupe la courroie et je le retire ? parce que sinon il vien pas ... après il y aura pas un gros trou dans le carter ?

non je pense pas que cela vienne de la ... par contre j'ai pas levé "entierement" la pome il reste un genre d'engrenage avec une mini courroie dessus pensez vous que cela vienne de sa ?

très bonne compression le kit sort de rodage, je l'ai très bien monté, il a 300 kms

non non ca fait juste un couinement aigue mais énorme ...

et j'ai pas essayé de le faire chauffer parce que si j'arrive a tenir 10 sec avec ce bruit c'est un exploit ^ ^

sa le fait a chaque coup de kick (mais seulement à la fin du kick, des kil atteint l'extremité de la ou il peut allé sur les 5 dernier cm environ ) je sais pas si tu me suis X)

merci de répondre :) et oué il est bien dans les crans, je pense que c'est la courroie qui est ptet trop serré entre la joue et le variateur mais c'est bizarre parce que c'est venu d'un coup... t'aurais pas d'otre réponses stp ?

help-me !

bonjour a tous je viens vous demandez votre aide car depuis que je viens d'enlever mon carter de kick pour virer la pompe a huile en remontant le tout a chaque coup de kick il y a un grincement énorme!! j'ai pourtant rien toucher niveau variateur, joue fixe , courroie et ça me le fesait pas avant j'ai juste enlever la pompe a huile ... j'arrive pas a mettre de vidéo pour le bruit ... sachant que mon scoot a 3000 kms et ke j'ai pot yasuni r, kis 70 tpt, carburateur de 21, et voilà et j'ai essayer de démarrer malgres le bruit et la c'est carement impossible de rester a cotés du scoot telement le bruit est fort ! j'ai essayer aussi de "huiler" un peu le variateur et joux fixe avec le correcteur mais rien à faire c'est toujours pareil ... ###### plaease !

bin je pense que c'est normal parce que je viens d'enlever le marche pied,il y a bien le dedoublement (c'est un truc en plastique marron domino ^^ ) et il y a 2 câble qui partent, un a la pompe a huile qui renttre dans le carter et l'autre qui va sur la carburateur... mais je voudrais passer au mélange donc supprimer le câble de la pompe a huile , comment je doit faire ??? sachant que j'ai un nouveau câble la cher moi qui est asser lond de la poignée au carburateur... je vire tous les cables et le truc en plastoc du dedoublement , et je refais un câble avec la gaine de la poignée au carburateur ??? merci de m'aider mec je vais m'en occuper cet aprem

oué oké mais tu as fait comment pour le dedoublement? tu roule au mélange ? parce que moi jvoudrai bien virer la pompe a huile et tourner au mélange sauf que pour l'histoire des cables et du dédoublement je fais comment ? merci :)

non je suis encore au graissage séparé mais je voudrai passer au mélange

yaurai pas des possesseurs de stalker pour m'eclairer ? )

bonjour a tous alors voilà j'ai des pièces d'origine sur mon stalker que je me sert plus et un gars m'apelle pour me les acheter -j'ai un carburateur 17.5 dell orto starter auto -pot d'origine bridé sachant que les pièces sont en bon etat . je ne sais pas quel prix lui vendre faites des offres , merci

oké merci

ah donc tu pense que le câble n'est pas direct ? je croyais moi ... on ma dit qu'il falait démonter le repose pied pour trouver le dedoublement, vous y croyez ?

upppppp! s'il vous plaît ! j'ai besoin énormement de mon scoot repondez s'il vous plaît

bonjour a tous je voudrais vous demandez comment changer un câble d'accélérateur pour mon gilera stalker parce que en montant mon carburateur de 21 dell orto mon câble s'est cassé il devait être usé... donc j'en ai racheté un cher un vendeur avec un serre-câble mais il ma dit que se serait la galère parce que le câble d'après lui passe par la pompe a huile et tout ... et qu'il est en 2 parti, que je devrai démonter le bas de caisse pour changer seulement une parti et changer le câble mais sa m'etonne ^^ je voulais savoir déjà si c'était vrai et sinon comment remplacer le câble ... :) voilà merci a ceux qui répondront PS: pour les interessé je vends un carburateur 17.5 dell orto très bon état avec starter electrique... voilà j'attend vos réponses merci

si vous pouviez aussi me dire comment le monter ??? serait simpa :)

mon câble je lai casser au coude en fer (gris) sui sort du carburateur juste au dessus en faites en voulant lenlever de ce pu*** de coude en fer :/

merci mais ils me disent que ta page est introuvable ^ ^