stéphanois-du-13

AH OUE BIN NIKEL MEC c'est ceux que je cherchai !!!! merci ;) par contre une question tu part en wheel direct avec le trophy explique moi un peu sa patate stp :)

et bin dit moi ta configuration, avec quels galets , ressorts et tout les zip c'est moteur ^piaggio donc pareil que stalker donc sa sera a peu pres pareil

j'ai demandé "quels réglages avec un trophy" mec et pas "quel gicleur avec baa débridé" et comme je l'ai dit chaque scoot a ses réglages ^^

salut a tous @+! je viens de commander un top perf trophy 70 AC pour mon stalker vu que le malossi sport était en rupture de stock car on ma dit que c'était un bon ptit kit en fonte .. et alors voilà je vais le recevoir en fin de semaine mais je ne sais pas quel réglages faires ... je voudrai que vous me les dites approximativement vu que chaque scoot a ses differents réglages ^^ cela m'evitera d'acheter 15 gicleurs et autant de jeu de galets ... la je suis d'origine avec variateur débridé + yasuni r -gicleur de 62 -ressorts leovince rouge -ressorts poussée origine -galets 5g voilà voilà en attendant vos réponses si vous avez une idée su le reste de la configuration que je peux mettre hésité pas je recherche principalement de la patate pour lever au démarrage voilà voilà :) merci d'avance en esperant avoir était clair ... -_-

oké merci mec jirai voir sa demain

salut a tous je viens d'apredre recement que l'on pouvait régler le jeu de sa poignée d'accélération, je croiyais que c'était normal, ma poignée a du jeu et quand je la tourne le scoot ne prend pas direct ses tours ... pouvez vous m'expliquez comment la régler ?? merci d'avance :) ps: j'ai cherché voir si la question était déja posé et j'ai pas trouvé donc je commence un sujet...

oké je vais voir sa merci mec :)

beh mon gicleur d'origine était de 53 j'ai mis un 60 la et c'est pas mal

peut être augmenter le gicleur de ralenti non ?!

ah oui ma mouusee d'origine est sale maintenant ... je sais pas comment la laver :/

j'ai mis un yas r + débrider carburateur (plaque dorée) + débridé variateur ma bougie le pas de vis est noir la languette dessus est marron clair et l'electrode est marron trés clair

Déja prevu, mais la c'est l'hiver et j'ai horreur de l'eau dans le dos bien coupé tu ne prend pas d'eau du tout !

bonjour a tous, alors voilà le matin quand je démarre mon scoot il ne tient pas le ralenti et cale pourtant la roue arrière tourne vite quand même (donc le ralenti est élevé) mais je suis obligé d'accélèrer pour pas qu'il cale ... cela me le fait seulement a froid (ex: après 15 min que je roule il tient trés bien) quand pensez-vous ??

coupe la bavette et remonte la plaque ça fait trop moche!! (enfin comme tu veux ^^) sinon ça va il gere les optiques sont vraiment belle ;)

c'est ce que je vais faire tkt ;)

oué oué

a quoi sert de débrider mon carburateur je lai fait avec un gicleur de 65 (conseillé ) et tellement j'était riche je crachais de l'essence parle pot voir ce sujet s'il vous plaît https://www.scooter-system.fr/forum/topic/520-galère-en-réglage-carburateur/page__fromsearch__1 alors qu'avec mon carburateur bridée et gicleur 53 (je vais essayé 55) je monte a environ 85 kms/h voiture (opel zafira) donc environ 83 reel . sans toucher ni aux réglages galets,ressorts etc ... que vais-je gagner en le débridant??!

je le ferai quand les proprio des garages reviendront de leurs vacances de noel ... ^^

oké thanks :)

merci de ta réponse rapide ;) je monterai un gicleur de 55 merci a toi mec ;)

salut a tous je voudrais que vous me dites si je suis trop rihe,pauvre ou si c'est bon par rapport a ma bougie===> car je viens de poser mon yasuni r et je suis en gicleur d'origine en 53 donc je suis étonné et je voudrai vos avis s'il vous plaît !! merci beaucoup tchou @+!

j'ai aussi remplacé l'axe de flotteur tordu par un clou d'a peu pres le même diametre que j'ai tordu d'un coté pour pas qu'il tombe et ça a l'air de tenir ...

salut merci d'avoir repondu . déjà sur les stalker d'origine c'est un carburateur de 17.5 bridé avec la plaquette dorée en 12. ou 14 jsais plus ^^ la je viens de remonter mon gicleur 53 origine puis j'ai remis la bride dorée puis réglé le carburateur je suis allér faire une pointe et ma bougie est : -pas de vis ==>noir humide -petite languette sur l'electrode (je sais plus comment sa s'apelle) ===> marron chocolat laid sec -electrode ==> marron donc je pense que c'est bon mais c'est bizarre vu que c'est mon gicleur d'origine !! o_O et la cuve j'ai tout redémonter puis en remontant je n'ai pas vissé fort au taquet et il y a une toute petite fuite maintenant ! ^^

j'ai essayé avec un 65, est c'était beaucoup trop riche (liquide noir sortait âr mon pot !! ) scoot qui brouter au démarrage (quand j'arriver a le démarrer :))

ah désolé avec ce changement je suis perdu :/ dsl . sinon vous avez des réponse ???!