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RVRC

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Tout ce qui a été posté par RVRC

  1. autant pour moi,
  2. Justement Fred il faudrait quelqu'un derrière pour que le moteur force! pas forcément quelqu'un mais de quoi pour qu'il force
  3. Mais un petit variateur avec un carburateur de 17.5 ça ira
  4. Réglage carburateur, ou alors peut-être une prise d'air
  5. NGK B10
  6. Je suis d'accord avec Barry et Fred regarde la bougie, si elle est sèche ou humide! Après moi je me suis fait récemment avoir mes clapets été foutu! une petite ouverture peu malheureusement faire chier...
  7. Sur Booster Spirit il est au top, après effectivement chacun sont avis!
  8. Pas mal du tout merci !!
  9. Franchement pour moi ça a été le plus performant le stage6 et le bidalot reste a mon gout basique et le bruit est pas forcement top top, même si on sen moque un peu.Ta plus allonge mais moins de patate.!! Après dans tous les cas quelqu'un d’origine il y auras pas fort fort changement si il y a que un pot.
  10. Change de pot, même si c'est parfois un investissement si tu roule a 60 tu pourra toujours gagné quelques km/h! et un petit variateur polini ça pourrai y aller !!
  11. Bonjour, explique moi et combien de % tu roule, tous ce qu'il y a dessus coté moteur s'il te plait! et je pourrai certainement t'aider!
  12. Moi je te propose 3 pots qui à mon avis pourrai aller! Le Yasuni R qui est pas mal du tout sur un origine tu gagnera au moins 10km/h~ il est homologué et tu peux le trouvé à mon avis sur internet comme dans les magasins spéciales pour. Le Bidalot S1R qui est pas mal du tout et qui et homologué, très bonne marque et qualité, peut-être 10km/h~ voir peut-être 15. Tu le trouvera à mon avis que sur internet. Et mon préféré le pot Stage6 Réplica qui fait l'affaire et qui fais un beau bruit et tu gagne 15km/h~ et homologué et tu trouvera à mon avis sur internet uniquement Bonne continuation!!
  13. Environ 50km voir 75 et ça ira!! Patience
  14. 15/41 ou 16/41 ça ira, Top Performances !!
  15. Très bien je te remercie du conseil!
  16. Oui j'en ai fais un, j'ai testé d'ailleurs plusieurs carbus. 21 dell'orto et 24PWK Mikuni. Mais si je le mais a 45 pense tu que cela y changerai? ou ce serai en pire?
  17. bonjour à tous, en terme de performance, pour vous quels kits serai le mieux tout en étant résistant. (MBK Booster) Personnellement j'ai déjà essayé Stage6 mk2 / 70mhr alu / 70polili fonte et mxs j'ai était surtout très satisfait du mhr. néanmoins le mxs malgré ses performance ça duré et vraiment limite. Mais j'aimerai avoir un avis très honnête sur d'autres kits 70 comme brk airsal top perf etc etc pour PISTE! Merci beaucoup "projet"
  18. Merci
  19. Je vous remercie
  20. Bonjour, éxcusez moi, mais je me pose de nombreuses questions sur le MVT DD que j'ai. J'ai déja fondu malheuresement 3 Pistons de chez malossi. Voici mes 3 calages. - 2.5 / 3 / 3.5. Voici ce que j'ai dessus. - Kit 70 MHR ALU / Bougie BR9 -Vilebrequin POLINI EVO 2 -Pot YASUNI C16 -carburateur 24 PWK MIKUNI Boisseau Plat / Gilcleur 110 -Allumage MVT DD -boîte a clapets big vavle POLINI -Embrayage Compet OVER RANGE Je tourne au mélange depuis peu a 4%, j'ai toujours pas monté le DD le callé a 4? 4.5? Merci beaucoup.
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